雖未列第十大馬計劃檳政府力爭建輕快鐵

2011-12-01

（檳城1日訊）單軌輕快鐵服務是檳城子民期待的完善公共交通系統，儘管該計劃沒有被中央政府列入第十大馬計劃，惟，民聯州政府還是不放棄，且積極繼續向中央政府爭取，以期早日落實單軌輕快鐵計劃。

隨著中央政府在早前宣佈推行吉隆坡捷運系統（MRT）計劃，首相署表現管理及傳遞單位表示將重新評估檳輕快鐵計劃，希望完善的捷運公交系統帶動檳州發展。

撥179億提升基設

同時，首相拿督斯里納吉也提出“大檳城”轉型計劃概念，並在5年內，撥款179億令吉提升檳州基本建設及交通設施。

檳州基本設施與交通委員會主席林峰成週三向《光明日報》記者指出，檳前州政府提出的單軌輕快鐵計劃至今未能落實主要是不獲中央政府批准，惟，這並不意味民聯州政府放棄該計劃，反而積極向中央政府爭取。

他說，儘管單軌輕快鐵計劃是前首相敦阿都拉獻給檳子民的其中三份禮物之一，但較後又不被列入第十大馬計劃，檳州現任政府唯有先採納其他可疏通檳交通的方案。

“惟，由於公共交通計劃必須經過中央政府同意，我們還是會繼續向中央政府爭取單軌輕快鐵計劃。”

同時，陸路公共交通委員會首席營運員阿查哈受詢時指出，在一個城市里，如果要完全的促進人民走動與商業活動，最有效的方法是提供單軌輕快鐵服務。

針對該委員會是否計劃將捷運系統延伸至檳城，他說，這有賴於檳州政府的意願。詢及馬六甲州也設有單軌輕快鐵服務時，阿查哈指出，該長1.6 公里的單軌輕快鐵只限於旅遊區，主要是提供遊客短途交通便利。

按藍圖提升交通

另外，曹觀友受詢時也承認，單軌輕快鐵是有效的公共交通系統，惟，州政府在等待檳交通大藍圖的出爐，再依據該藍圖提升檳交通系統。

“我相信草擬交通大藍圖的諮詢公司會研究單軌輕快鐵系統的可行性，就讓我們等那些專家怎麼說吧。”

較早時，陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密曾指出，該會在研究將捷運系統延伸至全國各大城市，尤其是檳城與新山等區域經濟中心。

這意味着，原本在2008年被中央政府宣佈擱置的檳單軌輕快鐵計劃再見曙光，很有可能會再復甦。在當初，檳單軌輕快鐵計劃是由檳前首長丹斯里許子根博士提出，該計劃當時預期在2007年年中動工，並在3年內完成，工程耗資約12億令吉。

惟，自檳州政權易手後，中央政府宣佈，在第九大馬計劃中期檢討報告下，政府沒有預算撥款供耗資35億令吉的檳單軌輕快鐵計劃，令該計劃被無限期展延。