（檳城29日訊）檳城輕快鐵計劃預料在今年第四季動工，檳城將迎來第三座大橋，即橫跨檳威海峽6公里的輕快鐵大橋。
檳州首席部長曹觀友指出，橫跨檳威海峽的輕快鐵大橋，是從光大至五條路土橋尾開始興建，並銜接至北海的檳城中環廣場（Penang Sentral），這是屬於輕快鐵第二部份的路線。
他指出，從光大至北海檳城中環廣場的輕快鐵路線，是以最短距離與威省進行連接。
曹觀友今天出席FinHero公司和NTT數據公司簽署合作備忘錄儀式後，在記者會上這麼說。
否認輕快鐵依附在檳橋
對於輕快鐵路線是否依附在檳城大橋，曹觀友否定此說法，澄清州政府從未這麼宣佈。
他也在記者會上當起老師，邊繪圖邊講述檳城輕快鐵的路線圖。
曹觀友展示輕快鐵計劃兩個部分的路線，第一部分從檳島南部矽谷島至光大，第二部分從光大橫跨大海至威省。
他說，檳城輕快鐵的維修站和車廂停放地點暫定在雙溪里蒙同樂會和矽谷島。
他強調，檳州政府歡迎交通部長陸兆福宣佈，上週五內閣會議已批准檳州輕快鐵計劃。
他說，有關計劃分為3個部分，第一是矽谷島至光大路線，將通過單一採購徵求計劃書，獻議頒給SRS集團，第二部分光大至檳城中環廣場的路線將公開招標，第三部分則是輕快鐵火車及運作系統，也會公開招標。
他說，捷運公司（MRT Corp）將與SRS集團開會討論工程細節，包括最終路線、工程範圍等。
他說，矽谷島至光大的路線全長29公里，有逾20個車站。
“尚有許多前置工作需要進行，目前整個計劃只是一個開始。”
至於從光大至阿依淡與丹絨武雅的路線是否已經取消，曹觀友指出，有關路線將交由下一屆州政府決定是否繼續落實。
他說，州政府目前將專注於矽谷島至光大的輕快鐵路線，以及光大橫跨大海至威省的路線。
阿依淡水壩 尚可維持30天供水
針對阿依淡水壩的水位太低問題，曹觀友說，該水壩尚可維持30天的供水。
“隨著季候風交替期的到來，就會下雨提高水壩的水位，無論如何，州政府將一直監督阿依淡水壩的水位。”
他希望阿依淡水壩迎來天然雨，因為人造雨不一定會成功。