30項隧道鑽通完工 東鐵進度達62.40%

（文冬12日訊）彭亨文冬縣東海岸鐵路計劃總長1309公尺的3條隧道已成功鑽通，至此，東鐵沿線30條隧道已完成挖掘工程；截至今年2月為止，全長665公里的東鐵整體進度已達62.40%。

大馬鐵路銜接公司（MRL）今日發文告說，上述3條隧道分別是全長561公尺的文冬1（Bentong1）隧道、270公尺的甘榜聯登1（Kampung Lentang1）隧道，以及478公尺的甘榜聯登2（Kampung Lentang2）隧道。

該公司總執行長拿督斯裡達維斯向馬新社說，東鐵計劃已完成30項隧道鑽通工程，一舉實現新的里程碑，這可歸功於先進的隧道掘進技術，以及東鐵團隊在全長665公里路線的密切合作。

他說:“我們樂觀認為，從哥打峇魯至鵝嘜綜合交通終站的東鐵線將於2026年12月完工，因為隧道挖掘工程極具挑戰，以及依賴於地質條件，惟已按計劃順利進行。”

減少森林砍伐

談到此計劃的進度，達維斯說，得力於吉蘭丹、登嘉樓、彭亨和雪蘭莪沿線約1900個建築工地的2萬3000名工人的支持，截至今年2月為止，東鐵整體進度已達62.40%。

文告說，文冬縣東鐵隧道的建設將讓鐵路能夠遵守0.9%最大坡度的標準，以及減少森林砍伐，並最大限度的減少對該地區野生動物的影響。

東鐵沿線總共建設41條隧道，總長約69公里，其中21條隧道位於A區（哥打峇魯至龍運）和B區（龍運至文德甲）以及C區（文德甲至巴生港口）20條。