報導：李燕君 攝影：蔡進強 （檳城5日訊）全長8.5公里，與檳城大橋並行而建的跨海電塔工程在如火如荼趕建中，預料在今年杪完成，屆時檳城大橋將展露新風貌，尤其跨海電塔夜晚將亮燈，成為夜裡的新一道風景。 檳州基本設施與交通事務委員會主席再里爾接受《光明日報》訪問時說，跨海電塔工程目前進度為63.23%，地基100%完成，維護平台已完成85%。 標誌性電塔6月動工 他說，31個電塔中的3個已經完工，其他仍在建設中，當中的標誌性電塔預計在今年6月動工。 他相信該項目能在今年底準時完工。 建31個電塔 6個檳榔果形設計 國家能源檳城區總經理（監管和利益相關者管理部門）拿督依斯邁拉迪菲接受《星報》訪問時說，該工程將建31個電塔，預計於11月完工，其中6個的設計呈檳榔果形。 他說，該項目將確保檳城獲得國家電網的額外電力供應，這不僅有利於家庭，還會刺激檳州經濟成長，利惠商業產業。 跨海電塔項目是於2022年9月由檳州首席部長曹觀友推展，耗資約5億令吉，能為檳島提供2000兆瓦（MW）電力。檳島現有的發電產能為1130兆瓦。 他說，檳島靠近峇都蠻軍營的The Light海濱地區將設有轉駁電站，通過架空電纜從北賴發電站接收27萬5000千瓦（KV）的電力。 “這個跨海電塔（26個電塔建在海上、5個電塔建在陸地）是繼馬六甲之後我國第二座同類輸電塔。馬六甲的架空電纜長4.2公里，連接馬六甲西令海灘（Pantai Siring）與五嶼島（Pulau Besar）。” 他說，若與檳城橋下電纜或海底電纜相比，架空線路將帶來更高的容量。 李忠利：推高檳經濟成長 馬來西亞廠商公會（FMM）檳城分會主席拿督斯里李忠利相信，國能這個新項目，可將檳城經濟成長推向另一高峰。 “隨著檳州不斷推出更多發展、住房和商業項目，電力方面的額外優勢，將使我們在未來受益。” 他說，這能確保檳城擁有可持續和穩定的電力供應，這將吸引更多投資者到來檳城投資。 檳城大橋是於1985年啟用，是連接檳島與西馬半島的第一條橋樑公路，位於大橋橋下的電纜過去曾數度發生電纜起火事故，其中1995年6月25日一度嚴重起火，導致檳島大停電長達10天。 檳城大橋也是自1986年以來檳城大橋國際馬拉松賽的賽場，這個跨海電塔項目的完成將為檳城大橋帶來新的面貌。
