（芙蓉24日訊）交通部長陸兆福宣佈，交通部已批准了4項二手車交易的新政策，旨在推動數字化，讓買賣和轉名手續更加簡便，減少二手車商和車主親自前往陸路交通局服務櫃檯排隊的時間。
有關的4項政策，分別是交通部允許E-Auto擴大工作程序、允許二手車商通過數字臨時轉名手續系統（E-STMS）掌握出售車子來歷、二手車車主完成轉名手續後可通過系統申請路稅退款、二手車的新車主可通過系統獲得數字化擁車證（E-VOC）。
爭取4月落實政策
陸兆福說，交通部批了上述政策，也已經致函給陸路交通局，允許E-Auto提升系統工作，然而就在他準備宣佈之際，他的官員向他反映，E-Auto公司料需要耗時6個月才能完成更新系統來配合上述政策開跑，為此，他感到很不滿意，因此有促請E-Auto公司負責人必須要在兩個月內解決問題，以爭取在4月正式落實上述政策。
陸兆福於昨晚在芙蓉出席森美蘭汽車暨銀業公會慶祝42週年會慶致詞時說，在去年12月，交通部便批准了幾項二手車交易新政策，第一項便是交通部與E-Auto配合，允許E-Auto擴大進行一些工作程序，讓二手車商更方便。
他解釋，E-Auto是間私營企業，與陸路交通局是長年的戰略合作夥伴關係，當局也允許有關公司開發暫時性二手車交易系統，即為電子臨時轉名手續，而所有資料已經在系統的數據庫裡。
“我知道許多車主在決定轉售汽車的時候，必須親自到陸路交通局服務櫃檯提交車主及車子的資料，手續過程繁瑣，還需排隊。因此，第一個需要改變的，就是讓二手車商及車主可直接通過數字臨時轉名手續下載相關資料，相信這項舉措也能方便車主和二手車商。”
他強調，這份資料很重要，不僅需要證實轉售車子的車主身份，銀行也需要這份資料才能批准貸款。
數字臨時轉名手續系統查車子來歷
陸兆福指出，交通部批准的第二項二手車交易政策，便是允許二手車商通過數字臨時轉名手續系統，掌握出售車子的來歷。
“二手車商面對的一個挑戰，便是不清楚二手車的來歷，例如不幸收購到失竊的車子，這就糟糕了，這將會讓二手車商無法進行轉名手續，也無法轉售有關車子，所以為了讓他們更加能夠掌握，我們允許他們通過數字臨時轉名手續系統，查詢有關車子過去的記錄，例如進行過多少次的交易？最後一次買賣是什麼時候？所有資料都會記錄在有關係統。”
他相信數字臨時轉名手續系統，將會帶給二手車商及車主便利，有關車子的資料都能在系統內查獲，節省陸路交通局瞭解車子資料的時間，還能提供二手車商一個保障。
“第三項便是當二手車車主在轉售車子時，可能轉名後，路稅才剛繳清不久，甚至還剩下很多個月，那麼車主也能通過系統申請退款，意味著無需再到陸路交通局進行領取退款餘額。”
“最後一項，也是最重要的，我知道過去幾個月，許多二手車商投訴，指一些陸路交通局無法列印實體擁車證，但這並非是個問題，目前當局仍是採用實體擁車證，但是通過有關係統，可以允許系統生成數字化擁車證，意味著新車主可以通過系統獲得數字化擁車證，無需再到陸路交通局排隊做出列印。”