航班遭鳥擊 遇險駕駛艙對話滿滿安全感

（北京1日綜合電）中國大陸長安航空一架客機一執飛廣西梧州至海南三亞的飛機，在起飛離地的關鍵階段遭遇鳥擊，隨後出現飛機儀表空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內警告聲四起，飛機面臨失控。危急時刻，飛行機組冷靜應對，僅用12秒成功處置特情，確保了173名旅客和10名機組人員的生命安全。

飛安調查結束後，官方釋出機組員冷靜處置的12秒錄音檔，讓人不禁捏了一把冷汗。

央視新聞報導，8月26日，長安航空機組執飛梧州至三亞航班過程中，在關鍵時刻用時12秒，成功處置飛機在起飛關鍵階段遭遇鳥擊特情，確保了173名旅客和10名機組人員的生命安全，為此，機組受到中國民用航空局通報嘉獎。

台媒報道，音檔顯示，就在起飛當下，突然傳來一聲巨響，駕駛艙內隨即響起警報聲，這時，副機長向塔台回報，保持一邊高度繼續上升，得到塔台高度指引後，機長將操縱交給副機長，同時，機長按檢查單指引，兩人開始細度分工。

機長這時向塔台回報，左右側高度不一致，也就是機身呈傾斜飛行的狀態，待檢查單完成後，機長向客艙空服員說明要“返場著陸”，還特別向空服員強調，“待會有特殊指令的話，務必要聽指令！”

機場塔台準備好降落指引後，機長這時回報，“左側駕駛桿出現抖動，空速不一致、高度不一致、仰角不一致……交給右座（副機長）降落了。”

最終，班機就這樣靠著機長不斷提醒，副機長操作降落的模式成功著陸，著陸後，副機長向塔台呼叫時還喘了一口大氣，“我…那個….落地了….。”

回憶起降落時，副機長還余悸猶存，他向機長表示：“我完全是靠目視的，駕駛桿力道很大，我的胳膊已經麻了。”