大馬機場集團第3季 推出3新航空數新航線
（怡保20日訊）馬來西亞機場集團（Malaysia Airports Group）在2023年第3季推出了3家新航空和多條新航線，讓航空旅遊持續復甦。
馬來西亞歡迎薩拉姆航空（Salam Air）、Super Air Jet 和四川航空（Sichuan Airlines） 在吉隆坡國際機場運營，此外現有的航空合作夥伴也會新增12個目的地，並恢復7條航線。
該集團發文告指出，航班數量的增加將貢獻本地航班的乘客載送量，而上季的乘客共為2170萬人次，比起2019年同時期，復甦率首次突破80%。
在吉隆坡國際機場的新目的地包括馬來西亞巴迪航空(Batik Air) 飛往奧克蘭、吉達和沖繩；亞洲航空長程（AirAsia X）、中國國際航空（Air China） 和馬來西亞巴迪航空飛往成都；東航長程（AirAsia X）、中國國際航空(Air China) 和馬來西亞巴迪航空飛往成都；東航空（China Eastern） 飛往上海浦東。
檳城國際機場的新航班包括印尼巴迪航空的瓜拉納穆（Kuala Namu）、馬來西亞巴迪航空的桂林、亞洲航空的香港及廈門航空的廈門。
在新航班服務中，浮羅交怡國際機場的新航班是馬來西亞巴迪航空提供的成都，亞庇國際機場則透過亞航開拓北京大興的新航班。
作為復甦航班，大馬巴迪航空已恢復從吉隆坡國際機場飛往香港、鄭州、阿德萊德和印度金奈的航班，而亞洲航空X則恢復吉隆坡國際機場飛往拉賈桑西新航班。
至於亞庇國際機場，上海航空恢復從上海出發的航班，而長龍航空也恢復從西安出發的航班。
在2023年9月，馬來西亞機場的旅客總載送量為690萬人次，佔整個集團（1,030萬人次）的67%。
儘管在2023年9月，颱風影響了中國、香港、澳門、菲律賓、台灣及日本，但集團所記錄的國際遊客總數高達330萬人，達到2019年月流量的79.3%，創下了最高的復甦率。
至於國內航線，旅客流動量360萬人次，達到2019年水準的86.7%。整體而言，馬來西亞的表現在2023年9月達到2019年9月水準的83.0%。
同時，集團在土耳其的伊斯坦堡薩比哈格克琴國際機場的2023年9月的客運總量為340萬人次，在夏季尾保持在300萬人次大關之上，表現令人鼓舞。
在上個月，該機場的國際和國內旅客流量各為180萬和170萬人次，比例為52：48。
若以每季計算，國際及國內航線乘客流量達1,090萬人次，即分別為560萬和530萬人次，國際及國內旅客流量各別等於2019年水準的133.5%及89.8%。