加重中產負擔 削減人民補貼 賽沙迪給財案4差評
（吉隆坡13日訊）隨著2024年財案出爐，統民黨（MUDA）主席兼麻坡國會議員賽沙迪即給予“4點差評”，即削減人民補貼、增加服務稅率、持續揮霍公帑，以及遺忘曾向民眾許下的承諾。
“這項財案最終將加重中產階級的負擔。”
根據《當今大馬》的報導，他週五在首相安華提呈2024財政預算案後召開記者會說，雞肉、雞蛋的價格繼續上漲將加劇民眾的生活成本壓力，特別是M40群體（中產群體）。
“我們剛剛已經聽到，有關人民主食的補貼，包括雞肉、雞蛋或柴油（的宣佈）。有些（物品價格）會浮動，有些補貼會減少。不只是一點，而是數十億令吉。”
“我明白政府曾說要落實目標式補貼，但人民的收入水平其實因地而異。”
他舉例說，以8000令吉的家庭收入來說，在吉蘭丹可算是T20群體，但在吉隆坡會被視為B40群體，兩者差距懸殊。
此外，賽沙迪也抨擊政府遺忘過去許下的承諾，即凡是月收入低於4000令吉的大學生，可延遲償還高等教育基金（PTPTN）貸款，甚至還降低了一次性繳清高等教育基金局貸款的折扣率。
2018年，希盟建議凡是月收入低於4000令吉的大學生，可延遲償還高等教育基金貸款。
根據2023財案，政府恢復高等教育基金貸款償還折扣優惠，只要一次性繳清貸款將可獲得20%折扣，但在2024財案，政府卻宣佈，一次性償還高等教育基金局的貸款者只能獲得10%的折扣。
與此同時，賽沙迪也重申，政府曾提過要廢除大道過路費，但卻完全沒有落實。
希盟在第15屆大選競選宣言中承諾，一旦重奪政權，將逐步降低南北大道的過路費。
增至8%將轉嫁於民 以披服務稅外衣的消費稅
賽沙迪說，政府擬將服務稅從6%增加至8%的作法，雖然一些領域如飲食業已被豁免增稅，但實際上，業者在其他方面如購買器材時同樣需支付更高稅務，這些增加的成本也會被轉嫁給人民。
“這就是為什麼人們會問，服務稅從6%增至8%，那是否披著服務稅外衣的消費稅（GST）？”
根據2024年財案，服務稅將從6%調高至8%，但服務稅調漲不包括食物與飲料及通訊，而徵稅範圍則將擴大至物流、經紀、承保及卡拉OK服務。
官車明年換電動車浪費公款 賽沙迪抨換位子便換腦袋
賽沙迪形容中央政府從明年開始把官車從內燃機引擎車逐步換為電動車的作法，是一種持續揮霍公帑的行為。
他指出，當國盟政府於2021年打算把官車更換為豐田Vellfire時，目前的執政黨領袖曾起哄抗議，甚至辱罵時任部長，但他們如今卻要更換豪車。
“如今換了位子，就可以保持沉默。就不是問題了。”
2021年11月，時任財政部長東姑扎夫魯透露，中央政府已從當年4月起為部長更換官車型號，即從原有2.4L引擎用量的寶騰統領更換為2.5L引擎用量的豐田Vellfire。