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吉打默貢斗母宮 三代打造巨型皇船

(亞羅士打7日訊)時隔3年後,吉打默貢斗母宮今年再打造巨型九皇爺紙紮皇船,船身長38尺,寬7呎8寸,高約15呎,由米都著名紙紮師傅父子孫三代同堂聯手打造。

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默貢斗母宮過去多年都會通過紙紮師傅打造巨型皇船,並在船艙設“寄皇糧”承載善信獻給九皇爺的五穀供品,今年也不例外,讓各界祈福整年五穀豐收。

過去3年,該宮因受冠病疫情影響而只舉辦小型的九皇大帝千秋寶誕活動,並取消了每逢農曆九月初四所舉行的九皇大帝圣駕圣諭游境出巡。

設寄皇糧承載五穀貢品

今年該宮決定復辦這個大型遊行,屆時,這艘皇船將在多支遊行隊伍和花車陪同下,浩浩蕩蕩地展開游境出巡。

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默貢斗母宮今年首度通過麗華洋服紙紮專製商為該宮打造巨型皇船,該皇船今早通過拖格羅里載運下順利送抵該宮。

2019年該宮打造的皇船是船長35尺5寸、船頭高13尺以及船身寬10尺2寸,這次則增長至38呎長。

父子孫們開心合影,左起李政廷、李漢玉、李成良、李成安和李成長。

吉打默貢斗母宮今年打造的巨型九皇爺紙紮皇船。

李成安:每日凌晨開工 增加至38尺討好意頭

負責打造皇船的師傅們,是繼承了百年祖業的麗華洋服紙紮專製商,這祖業已繼承了第五代。

這次的大製作是由三代同堂的師傅們聯手打造,即61歲的李漢玉帶著3名兒子李成長(41歲)、李成安(39歲)、李成良(36歲)、孫子李政廷(20歲)等近20名的家庭成員合作完成。

主導這次大工程的李成安說,他們是在約兩週前接獲該斗母宮的邀約,以為該宮打造巨型皇船。接下這個大任務後,就連夜趕工完成構圖、尋找材料和分工完成了皇船。

他透露,因皇船體型龐大,他們就在住家旁空地製作,整艘皇船有船身、斗母宮殿和牌樓。

“我平均每天凌晨4、5時就起身開工,直到晚上約8、9時才停工休息。”

他說,該宮最後一次打造的皇船船身長35尺5寸,因此今年就增加長度討個好意頭,增長至38尺。

“我們父子們都有做紙紮的基礎,在製作過程中,父親從旁給予指導,這次打造皇船最大挑戰是,如何讓它更壯觀和美觀。”

他透露,構圖也有參考一些古代戰船的設計,並利用木材打好皇船地基和結構,讓整艘船可安穩及能容納大量的五穀供品。

他說,在皇船的設計上,他們遵循了默貢斗母宮副主席陳庭團的意見,以傳統設計為主,並在船身旁貼上9隻龍象徵九皇大帝以及八仙的圖案。

製作團隊們分工合作將紙紮品抬高到船上。

李成安爬上樓梯整理皇船內的裝飾品。

李成長(左)協助在船上進行佈置的父親李漢玉。

繼承祖業以來最大艘

李成安說,這次打造的巨型皇船是他們三兄弟繼承祖業以來所打造的最大皇船。

“這次順利完工,整個成品還算及格,但仍有很大的進步空間。”

他說,今年九皇大帝誕,他們共接獲9個製作皇船的訂單,除了默貢斗母宮外,其餘的船身介於12至18尺,訂單包括來自玻璃市加央。

巨型皇船需出動拖格羅里載運。

皇船抵達默貢斗母宮,工作人員從羅里上將其搬運到地面。

皇船重逾2公噸,需出動3輛起重車搬運。

18日復辦游境出巡

默貢斗母宮總務謝文川說,該宮將於本月18日(週三)晚上8時復辦九皇大帝圣駕圣諭游境出巡,遊行路線是從該宮出發到附近輕工業區一帶後折返,全程約5公里。

他說,該宮將從本月14日(週六)即農曆八月初三十日開始,主辦為期9天的九皇大帝千秋寶誕活動,歡迎各地的善信前來膜拜,祈求風調雨順、國泰民安。

他說,今年是該宮第16年慶贊九皇大帝千秋寶誕,屆時會於本月23日(週一)晚上8時恭送九皇大帝圣駕回鑾,並在該宮毗鄰空間進行焚化皇船儀式。

 

 

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