（八打靈再也19日訊）根據《新海峽時報》報道，有非法拖車集團和秘密組織共發出上百張“保護貼紙”，之後根據銀行的記錄，拖回拖欠貸款的車輛後，再以較低價格出售。
據報道，這些貼紙以每月100至2000令吉的價格出售給“kereta jalan terus（JT）” 買家，這些貼紙背後的集團皆在“保護”車輛，不被合法拖車代理拖車。
根據報道，那些因拖欠貸款而被拖回的車，通常被稱為JT，這些車輛將由非法拖車集團以低於市場價格的價格轉售。
據悉這些拖車集團包括了“Double Seven”、“Triple Seven”、“Four Seven”、Pekida、Tiga Line、Along 85、21 Repo team、31 Repo team、 08 Repo Team、King 36以及8686 repo teams。
《新海峽時報》也從一名業內人士處獲得的閉路電視攝像機（CCTV）視頻，顯示該非法拖車集團成員聚集在班登柏蘭嶺（Pandan Perdana）附近的一個拖車代理公司的倉庫前，試圖讓拖車代理歸還一輛汽車。
據消息人士稱，該輛被認為因拖欠銀行貸款的汽車貼有該拖車集團的“保護貼紙”。
據了解，店里沒人敢招待這群非法拖車集團的人，不過對方隨後在沒能取走車的情況下就離開了。
報道也指出，有關拖車代理已就此事報案，而根據報案書內容顯示，有關受該集團“保護”的車，是一輛第二國產車Myvi。
拖車代理說：“9月12日下午4時左右，我收到一條WhatsApp語音消息，以及我的照片和身份證號碼。
“對方表示要找我，因為我拖回了一輛貼有‘Big Boss Repo Team’貼紙的汽車，並要我歸還該輛汽車。”
該代理人也說，他拒接任何該集團成員打來的電話。
對此，金馬警區主任諾德漢助理總監證實已收到舉報，並補充說，該案正在根據刑事法典第506條（恐嚇）進行調查。
“目前正根據刑事法典第506條（恐嚇）進行調查，我們正在尋找嫌疑人。”
全國百多種類似貼紙
根據古瑪（化名）表示，在他擔任拖車員的11年里，他遇到的貼有該“保護貼紙”的車輛數量迅速增加。他的團隊一天內回收的40 輛汽車中，至少有10輛貼有這些貼紙。
“全國有一百多種貼紙。那時候，如果我們發現一輛拖欠貸款的汽車，我們會立即嘗試收回它。但現在，我們必須檢查擋風玻璃（有沒有類似的貼紙）。”
有貼紙的車不敢拖
在雪州從業的古瑪說，他曾經試圖拖走一輛拖欠貸款的汽車但不果，而該車主已經拖了126個月（10.5 年）沒有繳付貸款，靠的就是這些“保護貼紙”背後的非法集團保護。
“這輛車已經拖欠貸款9年了，剩下的都是利息，但我無法拖回它，因為它有保護貼紙。”
他說，這些貼紙只在某些地區有效，即這些非法集團和秘密組織控制下的地區，而在其他地區則面臨更高的風險。
“他們向買家承諾他們將‘關閉’數據（從數據庫中刪除拖車記錄），但這只是一個謊言。他們可能會允許你使用這輛車一段時間，但一旦他們需要錢，他們就會去拖車或讓他們的同事幫忙。”
銀行發出的拖車通知有效期為14天，如果最初的拖車小組未能拖回車輛，通知將重新發送給另一個小組。 這就解釋了為什幺kereta JT的買家在受到另一個拖車代理騷擾之前，通常會享受幾周的喘息時間。
古瑪說，保護貼紙曾經在關丹、吉蘭丹、玻璃市和新山部分地區等郊區流行。現在它們在全國城市地區已經很常見。
前非法拖車員：清楚知道車被拖去哪
阿末（化名）表示，自己不久前投身“保護貼紙”業務，並指出非法拖車集團基於有關工作固有的危險性以及多年來建立的網絡，特別是與有關當局建立的網絡，建立了自己在這行的名聲，最終得以貼上他們自己的保護貼紙。
“當你在這個行業工作足夠長的時間，你就會出名，因為我們的工作是很強硬的；我們不在乎你是誰，我們會拖走你的車輛。
“他們了解所有的工作流程，知道是哪家銀行發出了拖車令、負責人、如何與警察打交道、存放汽車的車庫以及市場價格。
“因此，如果汽車被其他拖車代理商拖走，我們知道它們被帶到哪個車庫，我們可以阻止他們歸還汽車或要求車庫不要接收汽車。我們甚至可以勒索銀行，”
擁有近二十年拖車經驗的阿末表示， Kereta JT 上的“保護貼紙”的使用已經發生了變化。
“以前，只有拖車者會使用kereta JT，因為當我們在追蹤拖欠貸款者的汽車時，我們不想使用自己的車輛。拖車員也可能會將車子交給妻子和孩子使用，但現在它已經成為一門生意。
“那時候只有我們（拖車員）使用它們，現在我們有經紀人來尋找買家，我們有一個‘標志部門’（提供貼紙），甚至還有騙子聲稱出售 kereta JT。”