陸兆福施壓機場控股公司 接駁電車明年7月前須運作
（八打靈再也15日訊）交通部長陸兆福聲稱，他已向大馬機場控股公司（MAHB）施壓，吉隆坡國際機場第一終站主航站樓的其中一列機場接駁電車（Aerotrain），須在明年7月前投入運作。
他接受BFM電台訪問時表示，機場接駁電車無疑是吉隆坡國際機場目前面對的主要問題；有關工程由機場控股公司完成並監督，交通部也會注意工程進度。
他提到，機場接駁車服役25年，已到壽命週期，更換列車本應更早時間完成，但因機場控股公司董事會延遲做決定，加上面對招標工程的程序等問題而延誤。
他昨日也在國會下議院針對伊黨瓜拉吉賴區國會議員阿都拉迪夫有關解決接駁電車問題的提問時回應，交通部已指示馬來西亞機場控股公司確保升級系統和建造新接駁電車的工程按時或提前完工。
另一方面，詢是否知曉有關大馬機場和馬航母公司大馬航空集團（MAG）有可能合併的一事，陸兆福坦言，他不知有關消息從何而來，兩家公司是完全不同的，一個是負責運作服務商，另一個是航空公司。因此，不認為這種情況會發生。
據報道，市場盛傳大馬機場可能和大馬航空集團（MAG）洽談合併；分析員認為，此合併不太可能是天作之合，大馬機場無法從中受惠，長期來說，甚至會導致飛航成本升高。
繼續同樣課題爭吵沒盡頭
也是行動黨秘書長的陸兆福重申，若繼續在巫統要求行動黨為過去言論道歉的課題上爭吵，將是沒有盡頭的。
他說，在政治上須接受的事實是，永遠無法解決所有問題，因此行動黨和巫統不能因為一兩個沒得到解決的問題就不合作。
他強調，我們已做出決定，並且在非常短的時間內組建團結政府，肯定當中有沒獲解決的問題，包括基層也會有問題，但我們須理解，巫統是一個擁有300萬黨員的政黨，過去執政多年。
他認為，最重要的是巫統主席或領導層及該黨在內閣中代表的領導層，因此在這層面上的理解是很重要的；當然，這當中會有不同的聲音，他想表達的觀點是，我們必須前進，尊重彼此的觀點。
他在接受BFM電台訪問，被詢巫青團長阿克瑪要求行動黨道歉及行動黨和巫統如何能在尚未解決的問題和有著明顯價值觀差異的情況下合作時回答說，兩黨會出現不同的看法，但我們不能聽取每個人的看法，而是須要有一個明確方向。
詢及這是否意味著行動黨無需一直道歉，滿足巫統的要求時，陸兆福強調，他已非常清楚表達自己的觀點，若繼續在同樣在這個問題上爭吵，是沒盡頭的。
“一切就讓它過去，重要的是如何推動政府向前發展，及確保政府良好運作，這是我優先關注的事項。”
表達不想公開行動黨底線
陸兆福表示，他常與首相拿督斯里安華表達行動黨在團結政府中的立場，但他並不想將該黨的底線公開，並認為政黨在政府初期就提出各自底線，是一種負面的想法。
他解釋，處在領導的位置，各黨都有本身的內部機制和無法逾越的底線，而行動黨非常清楚黨的立場，有些事情是不能妥協的。
“我們非常清楚自己的底線，但我不想利用或將它公開，因為我認為，聯盟或政黨在政府組建的初期，就說出不能接受的底線，是一種非常消極的想法。”
詢及貪污指控案或給予赦免等事宜，是否是行動黨無法逾越的底線時，陸兆福認為，他經常與首相溝通有關事宜，並表達行動黨的立場。
他表示，我們在一些事件上處理的方式不同，我們要牢記的一點是，今日我們是與19個政黨共同管理政府，因此須給予首相空間，因為首相須在少數條件下進行管理，並在19個政黨之間取得平衡。
“作為資深領袖，首相的密切夥伴，若不給予首相空間、理解和支持，首相將面對很多困難。”
“肯定有人會說，我們現在是不是靜靜不出聲，害怕發聲等，但這並不是害怕的問題，要暢所欲言很容易，但如何處理一個非常棘手的問題卻是一個挑戰，我們須理解首相面對的挑戰。”