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印尼雅萬高鐵延後通車 恐推遲至明年1月

(雅加達8日訊)中國與印尼合作斥資73億美元(約336億令吉)興建的印尼雅加達—萬隆高鐵(雅萬高鐵),原訂8月通車,路透社引述內部文件顯示,印尼交通部和3名顧問已否決通車的計劃,可能推遲到明年1月。

雅萬高鐵是中印兩國在一帶一路倡議下的重點戰略項目,全長142公里,到時可將雅加達到萬隆的路程從目前的3個多小時縮短至40分鐘。不過,雅萬高鐵動工以來,預算超支已高達12億美元(約55億令吉),工程也因收地和疫情等原因延誤了4年。

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據路透社取得的報告,雅萬高鐵目前又面對新的問題,參與該項目的中國有關方希望獲得這個高鐵路線的全面運營資格證書,但其中一個車站仍未完工。

向華尋求額外貸款

另外,在相關財團擁有非直接少量股權的印尼國有建築公司PT Wijaya Karya Tbk(WIKA)的財務重組,亦打擊項目所需的營運資金,至今積累至少近3.82億美元(約17.6億令吉)欠債,WIKA表示公司有財政能力完成餘下工作,但財團需先支付已完工工程的款項。文件顯示,印尼正與中國談判一筆5.6億美元(約26億令吉)的額外貸款。

高鐵工程爆賄賂 CEO遭約談

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印尼肅貪委員會針對印尼高鐵建設賄賂事件,週二傳喚了印尼中國高鐵公司CEO德威亞納及其他2名證人接受約談,但並未對此案透露太多細節。肅貪委員會目前已將10人列為嫌犯。

肅貪委員會發言人並未針對此案透露更多細節,只表示調查結束後,將會對外公佈結果,也未解釋傳喚德威亞納是為了討論哪些證據。

據印尼美都電視台報導,該賄賂案與2018至2022年花費在位於南蘇拉威西、中爪哇、西爪哇和爪哇至蘇門答臘的鐵路建設的預算有關。

印尼中國高鐵公司是由中國中鐵等中資國營企業與印尼國企所合組的公司,主要負責建設印尼雅萬高鐵。

 

 

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