（吉隆坡1日訊）反貪污與朋黨主義中心（C4）促請政府公開國會公共賬目委員會（PAC）和工程監督委員會（PMC）對瀕海戰鬥艦（LCS）的監督報告。
C4也要求政府及時發佈反貪會迄今的調查結果，並定期更新正在進行的調查的狀態。
該中心是居於LCS醜聞的“罪魁禍首”仍未被對付，但首相卻稱在“無可選擇”下，繼續推展這項耗費納稅人數十億令吉的大型項目而發文告，向政府作出幾項呼籲。
C4在文告中說，總檢察署應起訴在簽約時涉貪的人士，並追究財務管理不善人士的公開責任。
該中心也建議國會進行必要的體制改革，例如作為預防措施防止基礎設施大規模浪費和不良交付的採購法，以及改革反貪會，以確保更有效地處理公共領域的貪污。
文告說，莫實得控股（BHB）子公司莫實得海軍造船廠私人有限公司（BNS）簽署了第6份採購瀕海戰鬥艦（LCS）的補充合同，將交付量從 6 艘減少到5艘，但該項目的總成本卻從 91億3000萬令吉激增至 112 億令吉。
C4中心歡迎財政部成立特殊目的公司（SPV）來接管 BNS ，以取得更大的控制權，並制定更多問責措施，這是正確的舉措，但該中心質疑“始作俑者仍未被追究，以及該項目繼續進行對未來反貪工作的意義”。
C4中心也認為，對LCS項目的監督管理應當盡其所能的實踐和保持，確保項目按照時間表交付。
“如果報告要提交給內閣和公賬會，也應該向民眾公開——這個項目已經投入了 60 億令吉，這些都是來自居住在大馬的人民，且因為未能展示一艘船，因此，政府有義務保持透明度，不管是在履行公共服務方面，還是在重建對政府機構的信任方面，因為在無數貪污和財務管理不善的爭議之後，這種信任已經受到侵蝕。”
C4中心也說，由於政府未追究醜聞的肇事者，首相說政府“別無選擇”繼續該項目的評論令人不安。
文告說，儘管存在明顯的管理不善和基於“沉沒成本”邏輯的貪污的可能性很大，但耗費納稅人數十億令吉的大型項目仍得以繼續，這將開創一個危險的先例，即為了確保交付，而對項目管理不善既往不咎。
“項目的有效性變得次於完成的需要，且消耗更多公共資金。”
該中心也批評首相對LCS立場前後矛盾，因為安華在2022年8月仍是反對黨領袖時稱必須停止下一階段的工程，將剩餘的預算資金重新分配給有需要的人，如退伍軍人。
“但出任首相後，他在 2023 年 3 月表示，必須繼續對 LCS 項目進行調查，之前的起訴還不夠，因為甚至沒有涉及項目失敗的主要罪魁禍首。 安華目前的聲明似乎與這些先前持有的觀點相矛盾。”
有鑒於此，該中心認為，如果反貪會等執法機構無法及時調查和起訴涉貪者，大馬可能會因有缺陷的項目和政治人物濫用職權謀私利而損失數十億令吉。
文告說，如果沒有適當的監督和執法，採購系統只會被用作進一步抽取資金的機制，導致貪污只被視為“沉沒成本”的一個方面。