馬斯蘭：若不同日解散 6州同日提名投票

他說，財政部在制定汽油針對性津貼上的進展為75%。盡管還未有最終敲定，但是原則和政策上已有所決定，那就是必須落實汽油針對性津貼。

“要用身份證、特別卡，還是根據汽車引擎排量（來決定是否獲得津貼），我們還沒有決定。”

詢及會否在2024年財案中宣佈，阿末馬斯蘭說：“可能吧，一般上財案會列入下一年即將落實的重大措施，但是財案一般上會在10、11月，現在還是5月，我無法預測。”

他說，他於2014、2015年首次出任副財長職期間，就曾參與汽油針對性津貼的討論，但是那時基於國際原油價格下跌，而使我國不需落實針對性津貼。

“目前原油價格是每桶80美元，還是有落實針對性津貼的必要，但是若原有價格下跌（到一定的程度），就沒有必要了。我無法預算油價，但是我們會持續做準備。”

收集資料探討T20標準

針對政府會否檢討高收入群體“T20”的標準，他說：“我們理解一些人是剛過T20階段，但是家庭負擔重，一些則是T20的中層，我們都已透過委員會收集資料，這也是我們要尋找答案的問題之一。”

和馬爾代夫雙邊貿易額倍增 

阿末馬斯蘭說，馬來西亞和馬爾代夫在2022年的雙邊貿易額比2021年增加了100.2%，從5億400萬令吉增至10億900萬令吉。

他相信隨著馬來西亞與馬爾代夫今日簽署“避免雙重徵稅協議”，兩國的雙邊貿易關系將更上一層樓。

他指出，在2021年，馬爾代夫是大馬第91大的貿易夥伴、79大的出口國，以及151大進口國；大馬對馬爾代夫的主要出口產品是石油產品、鋸材和模制品、棕櫚油和棕櫚油農產品、電氣和電子產品以及加工食品。

“我們很高興與馬爾代夫保持良好的貿易關係。 在投資方面，我們歡迎馬爾代夫公司從食品制造和快速消費品等領域的投資中獲益。”

阿末馬斯蘭在記者會上說，今日代表馬爾代夫與我國簽署協議的財政部長依布拉欣曾就讀於馬六甲多媒體大學（MMU），該國的經濟部長也曾在大馬進修，使他笑言我國是外國部長“出口國”。

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