發電郵諮詢常客意見 馬航重返梳邦機場？

（吉隆坡12日訊）馬航要重新使用梳邦機場了？

馬航今日給飛行常客（Enrich）會員發電郵，要求會員針對政府落實“梳邦機場復興計劃”（SARP），以轉型成為區域機場樞紐一事，回應一份民意調查，以讓馬航更了解常客對飛機的需求與意見。

不過，這份電郵所附上的民調連結，顯示已被移除。

梳邦機場又名梳邦蘇丹阿都阿茲沙機場（LTSAAS），曾是亞太地區最繁忙的機場之一。當政府在1998年啟用吉隆坡國際機場（KLIA）後，梳邦機場逐漸式微，後來經修復後，供私人飛機、提供螺旋槳飛機和渦輪螺旋槳飛機的廉航及大馬皇家空軍使用。

交通部長陸兆福在2月宣布，內閣批准大馬機場控股公司（MAHB）所擬定，總值13億令吉的梳邦機場復興計劃（SARP），轉型成為區域機場樞紐，專注發展航天生態系統、通用航空與商務航空，以及城市機場與二級機場。

他說，復興計劃包括讓該機場重新推出使用噴氣式窄體飛機和寬體貨運飛機的定期區域航班，這也意味著，可以讓以波音或空巴客機為主的各航空公司，都能重新回到梳邦機場。

不過，他強調梳邦機場復興計劃，並不會取代吉隆坡國際機場第一終站”（KLIA TERMINAL 1），相反的只是輔助KLIA，因兩者擁有不同的定位。