交長：東鐵取代羅里運輸 助降低大道意外風險

（文冬11日訊）交通部長陸兆福表示，一旦東海岸鐵路於2027年完成和啟用，屆時許多貨物通過火車運載而取代羅里運輸，也意味了重型車輛將會減少行駛加叻大道，有助降低大道意外的風險。

他說，這也是交通部其中一個長遠的計畫和策劃，以減低加叻大道頻頻發生車禍事故的問題。

陸兆福今日下午在彭亨文冬暹猛路為文冬陸路交通局新辦事處主持動土禮後，在新聞發佈會表示，加叻大道是東海岸門戶，也是從吉隆坡前往吉蘭丹和關丹等地必須使用的高速大道，交通非常繁忙。

道路彎曲 影響重型車行駛

“加叻大道的道路彎曲，要上山和下山，重型車輛的行駛受到影響，尤其是羅里經常會面對剎車器失靈的風險，以致意外發生。因此，如果東海岸鐵路完成，除了載客也將承載貨運，因此，相對的，加叻大道的重型車輛將會減少川行次數。”

提及加叻大道40至45公里被文冬警方列為車禍黑區，他表示，交通部一直都與警方保持合作，大馬道路安全研究院（MIROS）也會評估和鑑定道路安全性，並向工程局或大道公司作出建議，以提升有關路段的安全。

此外，陸兆福表示，隨著開齋節到來，陸路交通局將從本月18至27日展開道路安全及聯合行動（Ops Bersepadu），呼籲人們小心駕駛，安全至上。

他也提醒公路使用者，在這段開齋節道路安全行動期間，如果犯上9項違規行為，執法人員不會給予罰單，而是帶上法庭，包括開車時使用手機和超速駕駛等。