出租名車沒賺反被偷 苦主：不受保欠貸還送我4張罰單
（八打靈再也18日訊）提防新形詐騙手段！為了賺取額外收入，車主將轎車交給租車公司經營，以為每月可獲取數千令吉額外收入，卻讓詐騙份子以租車為名，將昂貴的轎車駕走後轉手變賣，讓車主蒙受多重損失。
不僅痛失愛車，車主還得背負租借人因犯規而被執法單位開出的所有罰單，更甚的是，車主因無法報案，也無法向保險公司索取保險賠款，因此被逼身兼數職，以攤還銀行車貸。
根據英文《星報》，受害者沙菲奇在行動管制令期間，向銀行貸款購買一輛豐田Ford Ranger，並交給朋友經營的租車公司出租，以賺取額外收入。
“我是在2021年元旦，將車子交付給朋友的租車公司，租期為2年，原定是在今年元旦可以拿回車子。
“剛開始時一切順利，但在同年8月，朋友的租車公司就遲付2000令吉的每月盈利，更讓我懷疑的是，汽車的GPS不再傳送位置通知。後來朋友通知我，原來汽車已經被租客駕走，一去不返了。”
原以為他可以坐享被動收入，殊知朋友通知他車子被租借人駕走了，他也無法聯絡對方，才發現自己遇上了偷車賊。
“車子遺失了，貸款得繼續攤還，更嚴重的是，我還背負了4張超速罰單，重點是車子不是我駕的，為什麼是我得繳付罰單呢？”
沙菲奇說，他是為了做兼職而買車，如今車子被盜，又因報案不受理，因此被逼兼職當電召車司機，以攤還銀行車貸。
沙菲奇是去年35名名車被盜的受害者之一，不法集團如今偽裝成租客，向租車公司承租名車，並以假資料登記後，將名車駕走。
讓沙菲奇更驚訝的是，雖然他們通過私家偵探，已經鑑定了車子位置，並找上新車主，唯對方堅稱自己是以3萬令吉買下，因此要求沙菲奇給他3萬令吉以索回車子。
“他們不僅偷車，還會偽造車卡，朋友因此兩度報警，但警方卻勸告他們採取民事訴訟。由於警方不受理，車子狀況又不屬於失竊，因此無法向保險公司索賠。”
沙菲奇告訴《星報》，根據私家偵探所匯報的調查結果，不法集團以同樣手法，已經偷走了35輛名車，包括他的Ford Ranger，並以低價轉售給新車主。
“朋友的公司成功向新車主追回10輛車子，但還有5輛，包括我的車子尚未追討回來。警方也說了，若我願意支付3萬令吉，那麼警方就會向新車主討回他的車輛。”
至於偽造車卡一事，沙菲奇說他是在車子失竊後，向陸路交通局查詢時才發現在9月失效的路稅，竟然已經被新車主更新，意味著他的車子已經有了新車卡。
“我向在JPJ工作的朋友詢問，一查才發現偷車集團竟然可以偽造車卡。”
另一名受害者傑克（匿名）則說，他是受到社媒上一位女性的分享，指靠經營租車服務能賺錢的故事所影響，因此決定購買一輛車子做租車用途，結果卻遇上了偷車賊。
“我的車子被人駕進了泰國，我在發現車子非法出境後，當天就立即報警，並轉移到商業罪案調查組跟進。
“警官問我為何要出租車子，並指這其實是不被允許的。我承認犯錯，並表示這麼做只是為了增加收入。警官後來告訴我，說車子已經被駕進泰國了。”
警官建議他自己取回車子，他因此在4天內遠赴3500公里外的泰國地區，順利找回他的車子，不過他認為不應讓受害者自己去取回失竊車子。
針對偽造車卡一事，陸路交通局總監拿督賽拉尼說，該局尚未接到有非車主獲得擁車證（VOC）的投報。
他說，車主都必須親自到陸路交通局辦事處，在核對生物指紋驗證車主身份後，才能獲取擁車證副本。
“所有車主都有責任確保自己妥善收藏VOC，若交由其它人保管，是一犯法行為。”