非搭1次即解決公交問題 陸兆福：我不是超人
（吉隆坡17日訊）交通部長陸兆福強調，他不是超人，改善公共交通需時間，促請人民給予團結政府時間改善國內公共交通服務。
《火箭報》報導，他早前接受國營電台AiFM專訪時說，並不是換了一個部長，第二天就能把所有問題都解決了。
他不是超人，去搭一次公共交通突擊檢查後，就可完全沒問題了；不會有這樣的情況，一切都需時間處理。
冀人民給時間解決
“我要給人民的訊息是，這個部長是聽你們的問題，了解你們面對的心聲，了解你們面對的痛苦。我會把注意力放在怎樣解決上。而不是說馬上可解決，但我會努力尋找方案。這是我給自己的壓力。能不能落實或改善，肯定需一段時間來證明。”
陸兆福坦言，目前公共交通系統與其公共設施面對的最大問題是服務方面的可靠性，包括很多故障和干擾，這些都與維修文化息息相關。
他解釋，可能（輕快鐵）系統裡有一架列車故障一至兩分鐘，就足以影響整個系統和服務品質。因此，我們須加強公共交通維修文化。我們需要多學習及要有信心去落實。
他不久前在新加坡，便與當地的交通部前部長長許文遠見面，對方也分享了以前新加坡的經驗，包括如何改善地鐵系統。
他補充，雖然新加坡的公共交通系統完整，但他（許文遠）提到，十年前的新加坡地鐵也面對同樣問題，常常故障。對方擔任交通部長的第一年，差不多每週都須出來道歉，因為每個星期都發生故障。
加強公交維修文化
“他（許文遠）處理許多，最看重的就是維修。維修做得好，服務就自然獲改善。因此，我要籲請國內公共交通服務業者，須把注意力聚焦在維修上。”
陸兆福解釋，這不僅是技術人員的責任，而是整個管理層須做出改變，所有部門和組織皆須把注意力放在維修。他相信，把整個文化改正，必會看到一些效果和進步。
他提到，當前這個階段，公共交通管理層須聽取民意；這需很多耐心，了解使用者面對的問題，使用者的期待是什麼。
他繼指，公共交通將落實多項關鍵績效評估，以衡量服務表現。
他補充，未來會有一些制度來評估公共交通，如列車跑多遠公里數才故障一次。如果跑越多公里數才故障一次，這說明其標準就越好。
“在新加坡，跑200萬公里，才故障5分鐘。也許這標準對我們而言可能很遙遠，但以後我們會以這類方式來評估。我們需不停改善和進步。”