夢天實驗艙完成轉位 中國太空站T字基本構型組裝完成
（北京3日綜合電）中國太空站夢天實驗艙週四已順利轉位，這標志著中國太空站“T”字基本構型在軌組裝完成，向著建成太空站的目標邁出了關鍵一步。
據中國載人航天工程辦公室消息，大馬時間週四早上9時32分，太空站夢天實驗艙順利完成轉位。
轉位期間，夢天實驗艙先完成相關狀態設置，再與太空站組合體分離，之後采用平面轉位方式經約1小時完成轉位，與天和核心艙節點艙側向端口再次對接。週四下午，神舟14號太空人乘組將進入夢天實驗艙。
夢天實驗艙於週一搭乘長征五號B遙四運載火箭，在文昌航天發射場成功發射，並準確進入預定軌道。夢天實驗艙發射入軌後，於週二成功對接於天和核心艙前向端口。
據介紹，在整個夢天實驗艙轉位過程中，科研人員通過精心設計，每個轉位步驟環環相扣，整個過程有四大難點，要做到“柔、穩、準、順”。
航天科技集團五院太空站系統總體設計師羅超說，啟動要緩慢，你不能很劇烈地啟動，因為劇烈啟動的話會對艙體帶來一些幹擾，“穩”的話就是整個轉動過程要穩，通過關節的聯動來實現艙體的一個平動緩慢的過程。
在完成轉移後，夢天實驗艙還得停得“準”，要能夠與核心艙側向對接口精準對接，這就要靠科研人員賦予轉位機構的高精度定位能力。
羅超說：“我們整個轉位機構這種轉位方式，要求最後到位的精度要很高。通過我們一些機械設計保證，采取一些鎖定的裝置，把它鎖得很準確，避免在上行震動過程中對它中間一些環節的破壞，靠各方面的機械精度來保證。”
他稱，正是因為有了前三個環節“柔、穩、準”的保證，才有了最後一個關鍵字——“順”，整個轉位過程順利順暢，夢天實驗艙轉位任務才能取得圓滿成功。
今次轉位完成，標志著中國太空站天和核心艙和問天、夢天實驗艙三個艙的T字基本構型在軌組裝完成，朝著建成太空站的目標邁出關鍵一步，隨後將開展基礎功能測試。
按計劃，後續將開展太空站組合體基本功能測試和評估。
據介紹，夢天實驗艙由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙、資源艙四個艙段組成，艙體全長 17.88 公尺，直徑 4.2 公尺，發射質量約23噸。從總體構型來看，夢天實驗艙的肚子更圓，采用了獨特的“套娃”設計。工作艙在最前端，通過對接機構與核心艙相連，主要是太空人艙內工作與鍛煉的地方，也是艙內科學試驗機櫃安裝的地方。
載荷艙與貨物氣閘艙則是以“雙艙嵌套”的形式與工作艙相連，也就是說，在載荷艙的內部，隱藏著一個貨物氣閘艙，主打貨物出艙專用通道。資源艙，也是對日定向裝置和柔性太陽翼等安裝的地方。
外交部發言人趙立堅週三就中國太空站夢天實驗艙發射成功答記者問時說，中國太空站是歷史上此類項目首次向所有聯合國會員國開放。目前已有瑞士、波蘭、德國、意大利等17個國家的科學實驗項目確定入選中國太空站。
文/圖：互聯網