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魏家祥:大馬航安恢復第一級 往返美國航班將增

(八打靈再也1日訊)交通部長拿督斯里魏家祥指出,隨著美國聯邦航空管理局(FAA)將把大馬的航空安全恢復為第一級,我國的航空公司將能夠增加往返美國的航班或與美國航空公司共享代碼,這將有助於航空領域的復甦。

目前人在加拿大蒙特利爾出席第41屆國際民航組織大會他今早通過視訊方式召開記者會時宣佈,大馬的航空安全等級已恢復至第一級,而這也對我國航空領域的復甦帶來了新的氣息。

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他說,這也意味我國的維護、維修和運營(MRO)領域,即任何由我國生產的航空相關器材和零件將獲得國際認可。

魏家祥指出,若航空領域獲得更大的空間,他有信心這將能夠為大馬人打造更多就業機會,如機組人員、空服員、飛機師等。

他說,在大馬的航空安全評級被降級後,大馬航空公司原有往返美國的航班依然可照常運作。

“但是,若要增加航班,是不被允許的,如果我國維持在第二級,這將對航空公司帶來一些限制,因此,隨著我國獲得重新評級並回到第一級,這意味我們可以增加航班。”

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魏家祥指出,航空安全第二級的國家,其航空公司也不能與任何美國航空公司共享代碼,而進入美國市場的航空公司也無法展開新的共享代碼。

詢及如何確保在未來不會再次降級時,魏家祥說,在他出任交通部長時,做了一項非常重要的決定,也就是重整大馬民航管理局(CAAM),包括委任新主席和新首席執行員,並更換領導層以及董事會成員,並成功在兩年後重返第一級。

至於我國航空公司何時恢復往返美國的航班或將增設哪些航班,魏家祥說,這交由各家航空公司來自行決定,而政府也將協助他們。

“我們今天才得知這個好消息,至於有什麼安排,必須經過討論和程序,我只是跟大家分享這個好消息,因為已不再有限制。”

針對亞航會否增加往返美國的航班,亞航首席執行員萊阿斯末指出,亞航期待與交通部和大馬民航管理局合作,探討增加航班的機會。

馬來西亞航空集團(MAG)首席執行員依佔依斯邁說,馬航將盡快恢復與美國航空公司的代碼共享合約。

峇迪航空期待與美國航空公司共享代碼

峇迪航空首席執行員慕沙菲茲指出,峇迪航空期待與美國航空公司共享代碼,他們將向韓國、香港和台灣當局分享大馬航空安全等級恢復至第一級的消息,以展開往返上述3個國家及地區航班。

魏家祥也說,在大馬航空安全等級被降級的兩年裡,每當我國要增加往返美國以外國家的貨機航班時,大馬民航管理局首席執行員拿督鄔志順都必須致函給當局以取得批准。

出席記者會的還包括交通部秘書長拿督依山依薩、馬來西亞航空委員會(MAVCOM)執行主席拿督斯里沙里布丁、大馬民航管理局主席拿督莫哈末凱魯阿迪拉曼和鄔志順。

較早前,魏家祥在致詞時指出,美國聯邦航空管理局是在2019年初對大馬民航管理局進行重新評估後,在同年11月宣佈,大馬因違反國際民航組織(ICAO)的安全標準而在國際航空安全評估(IASA)計劃被降級至第二級。

魏家祥(前排左)、莫哈末凱魯阿迪拉曼(前排右)、(後排左起)慕沙菲茲、萊阿斯末以及依佔依斯邁等人一起歡慶大馬航空安全等級重返第一級。

他說,2019年的評估發現,大馬民航管理局的58項稽查結果中,有25項能夠得到解決,而33項尚未解決,導致大馬被降級。

他指出,交通部針對有關降級採取了整改大馬民航管理局結構及運營的措施,由交通部所成立、由技術人員及航空業專家所組成的工作小組開始協助解決有關33項稽查結果。

魏家祥說,美國聯邦航空管理局在2021年重新全面評估大馬民航管理局時,對於大馬民航管理局在短短兩年內的巨大改變留下了深刻的印象。

“在12月所進行的新評估中,總共有29項結果,2019年的33項結果並未再次出現,拿督鄔志順及他的團隊立即展開糾正工作,以在短短6個月內解決了這29項結果。2022年7月中旬,美國聯邦航空管理局返回進行重新評估時,大馬民航管理局已完成對29項結果作出回應,所採取的糾正行動也已完成。”

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