LTAT：邦咯島可見船體 6艘LCS戰艦建造中

（八打靈再也10日訊）國防衛隊基金局（LTAT）總執行長拿督阿末納茲姆表示，瀕海戰鬥艦（LCS）項目中的船艦正在建造中，他可以證實，如果乘船去邦咯島，可以看到這些船的船體，其中大部分已經建成。

他在臉書發文指出，他最近與國防部和馬來西亞皇家海軍（TLDM）一起直接參與了瀕海戰鬥艦（LCS）項目的復甦計劃的制定，本身也已多次前往位於TLDM基地內的紅土坎造船廠（Lumut Shipyard）參觀LCS項目。

他表示，根據現在的合同，這6艘船的建造必須同時進行，而不是以建成一艘交付一艘的形式來進行。而紅土坎造船廠的佔地面積大，可以同時建造6艘船。

“價值90億令吉的合約當中，已支付60億令吉。為什麼支付高達60億令吉，但首5艘船艦的建造進度只在平均55%？因為60億令吉被用來購買建造6艘船艦所需的幾乎所有器材。批量訂購，比起一件一件購買來得便宜。”

他指出，大部分費用都用於船艦的基本設計和詳細設計上，相關設計是由DCNS海事公司（Naval Group）負責。

他表示，在原合約下，6艘船艦共90億令吉，意味一艘船艦的價格為約15億令吉。若相比其他國家，埃及在法國製造的一艘LCS戰鬥艦耗資了近19億令吉；阿聯酋也耗費了近19億令吉來建造一艘LCS；美國則耗資了24億令吉來建造LCS，因為其船艦更先進。

他指出，自從交給PSC公司的海軍造船私有化項目失敗後，為了挽回整個金融和經濟鏈的損失，莫實得（Boustead）被迫接管這家公司。這個接管包括莫實得控股（Boustead Holdings）和莫實得海軍造船廠（Boustead Naval Shipyard，BNS）目前被迫承擔的巨額銀行債務。因此，部分LCS資金被迫用於支付PSC公司的壞賬。這個信息有被列在國會公共賬目委員會（PAC）的報告中。

“盡管有這樣的負擔，但由BNS在馬來西亞建造的LCS項目，為近3000名工程師創造了技術和工程工作機會，並為各個領域超過400家的本地供應商帶來了價值超過40億令吉的項目，以及在這些供應商的公司中創造了數以千計的工作機會。”

他透露，這個項目在2019年因各種原因喊停，但內閣於2022年4月決定，以最便宜的方案來恢復這個項目的建造。而這個決定考量了3個方案，包括由內閣在內的各級政府審查BNS的重組計劃，這耗時了8個月。