國內

傭金沒吸引力 不想塞車 Grab公會:40%司機暫停服務

(八打靈再也7日訊)塞車塞到Grab司機都怕?大馬Grab司機公會(GDMA)主席阿里夫阿斯拉夫揭露,就算繁忙時段的車費偏高可賺更多,但有30%至40%的Grab司機卻會選擇暫停服務,因為傭金已經不再吸引人,更不想塞在車龍動彈不得!

早前,交通部長拿督魏家祥曾透露,電召車車費漲價的原因之一是司機短缺。

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根據網媒透視大馬報道,阿里夫坦言,在交通繁忙的高峰時段,一些Grab司機都會關掉手機應用程式暫停服務。

據他了解,30%至40%的司機會這麼做,並且不理會乘客的要求,因為他們一旦接單,就有可能會塞在車龍超過1小時。

塞車一天比一天糟糕

“交通阻塞是嚴重的,就算是下午也會這樣,而且一天比一天糟糕。”

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最近,許多大城市如巴生河流域及檳城的民眾都在投訴,近幾個星期難以找到電子召車,車費也太貴及不合理。

透視大馬報道,大塞車是推高電子召車車費的因素之一,加上需求高司機少,也引來許多投訴。

對此,阿里夫說,許多司機離開這一行,也對還留下來的司機造成壓力。

“因此司機變少了,還在職的就必須駕得更遠來載乘客,消耗更多汽油,還得被困在車龍里。”

他透露,Grab的電召車司機減少了30%,還活躍的司機從原本的7萬至8萬人,減少至5萬至6萬人。

 

 

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