（檳城26日訊）檳威兩岸渡輪碼頭提升工程，比預期的更早完成，預計可在今年7月前竣工，且很快可開放運作。
檳州港務局主席拿督陳德欽說，此工程原本預計在國慶日完工，但目前提升工程已完成了約90%，他近期內將巡視相關工程以瞭解進度。
他說，提升後的渡輪碼頭將更為舒適，可媲美國際機場水準，特別是賓客空間。
陳德欽今午出席港務局開齋節午宴後，受記者詢及時說，這項工程於去年8月施工，主要為提供乘客更優質的服務。
他說，工程一旦完成將很快投入運作，因為隨著國家邊界開放，許多國際郵輪將陸續停靠瑞典咸郵輪碼頭（SPCT），而該碼頭空間有限，必須把渡輪服務移到即將完工的渡輪碼頭。
此外，闊別疫情下國家封鎖的兩年後，瑞典咸郵輪碼頭將於6月18日迎來第一艘載有4000名遊客的國際郵輪。
陳德欽說，這艘國際郵輪從新加坡啟航，途經巴生港口再到瑞典咸碼頭，停靠8至12個小時後，再前往浮羅交怡。
他相信這將進一步刺激檳州經濟，同時未來也會有更多國際郵輪停靠，並讓瑞典咸郵輪碼頭發展成母港。
放眼9月迎歐美郵輪
他說，從過去的經驗，每年9月開始，歐美一帶的氣候將進入寒冬，因此那時期會有大型郵輪從歐美抵達大馬，特別是檳城。
他說，瑞典咸郵輪碼頭已被交通部列為要發展成全國最標桿性的大馬郵輪碼頭。
“這是因為瑞典咸碼頭的地理位置與喬治市古跡區息息相關，遊客一下船，便可到市區走動觀光。”
出席者尚有該局總經理莫娜麗查、檳基設發展機構首席執行員拿督斯里法力占等。
越南鑄造 新快艇明年可運作
由聯邦政府撥款採購五艘新快艇事宜，陳德欽說，新快艇的採購已完成招標並於今年1月委任承包商，新快艇在越南鑄造中，屬荷蘭造船廠公司。
他說，預期新快艇明年就可抵檳並投入運作，航行於檳威兩岸。
至於鑄造成本和其他細節，他說，檳州港口有限公司（PPSB）會提供有關詳情，當局也會在今年八九月期間前往越南視察新快艇的鑄造進度。
他指出，在去年1月1日開始暫代渡輪服務以載送行人渡海的快艇服務，取得令人鼓舞的反應。
他說，此快艇服務準時航行，且沒有面臨故障或時間延誤的問題。在疫情減緩下行人乘客人數已增長30%，特別是上下班時段，更是客滿。
“當新快艇鑄造完成並投入服務後，相信渡輪服務將更臻完善。”
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