航空委會：14國際8本地航線 首季21航權獲批
（吉隆坡21日訊）大馬航空委員會（MAVCOM）公佈大馬今年首個季度的航空交通權（ATR）報告，其中22個航權申請批准了21個，即95.8%。
該委員會指出，這是今年1月1日至3月31日時期的航權報告，而上述21個航權涉及8個航空公司。
申請率減0.08%
22個航權報告比去年同時期提交的24個航權報告申請，減少了0.08%，其中原因是因為航空公司當時還在等待大馬開放國境。
22個申請的航權，其中14個是國際航線，另外8個是本地航線。
SKS Airways 4航線獲批最多
SKS Airways私人有限公司是大馬最新的航空公司，獲得最多的航權數量，即4個本地航線航權。
亞航、馬航、M Jets國際私人有限公司及MyJet Xpress航空私人有限公司各獲得3個航權，另外，馬航貨運（MASKargo）及馬航飛翼（MASwings）各獲得2個航權。
另外，獲得一個航權的是亞航X有限公司。
另外，當大馬政府宣佈4月1日開放國境時，從4月1至15日，大馬航空委員會就收到15個航權申請，分別是7個貨運及客運（P2C）航權、3個本地航線航權及5個國際航線航權。
這也反映了4月1日至15日15天的15個申請，就比3月1日至15日的2個申請，增加了650%。
開放國界 航權申請暴增
該委員會執行主席拿督斯裡沙裡普丁卡欣表示，自政府宣佈4月1日全面開放國境後，就刺激了航空公司對於航權的申請。
這也是對航空領域逐漸邁入復甦階段的一個信號及鼓舞性的發展。
“更何況，大馬航空委員會也對沙巴及砂拉越的機票價格提高的課題進行調查，其中在4月27日至5月8日的開齋節期間，大馬半島來往亞庇、斗湖、山打根、詩巫、古晉、民都魯、美裡及納閩的航班頻率為1141趟班次。”
他指出，大馬航空委員會截至今日的最新觀察顯示，大部分從大馬半島前往沙巴及砂拉越，同樣為上述時期的單程機票價格為200至500令吉。
“這是基於航班頻率增加，並且讓公共有更多座位。同時，委員會並沒有指定機票價格，因為這是根據符合全球航空公司使用的多元定價機制，同時也是在相關領域善用的機制。”
貨運航權申請跌38.5%
針對貨運領域的航權申請，大馬航空委員會也在今年首個季度批准總共8個航權，這與去年第四季度的13個航權相比下跌了38.5%。
貨運保持健康成長，因為其結果是相關能力繼續缺乏，另外，貨運的收費也比疫情之前的水平較高。
航權報告是大馬航空委員會定期公佈的，更多相關資訊也可以瀏覽該委員會的官方網站www.mavcom.my。