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中國柴油荒 多地限量添油 分析:天然氣煤炭短缺致需求增

(北京27日綜合電)中國在“電荒”、“煤荒”之後,現階段又出現“柴油荒”,多地加油站限量添油。有分析認為,天然氣和煤炭緊缺,導致電力市場對石油產品需求上升;而限電也確實讓更多企業用柴油發電。

中國成品油零售價今年已經漲價14次。財新網周二的報道引述一名河北石家莊的卡車銷售人士說,“現在油價漲得柴油車加不上油了”,當地油站給卡車限加柴油100公升,而整車加滿需要1000公升左右。

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報導中,另一名在安徽阜陽的卡車司機也稱,近幾天當地有些油站已經不讓加油,有些只給加人民幣100元到300元(64至194令吉),相當於幾十公升柴油。

安徽阜陽地方媒體“阜陽916”近日也報導,當地有油站表示,由於柴油緊缺,油站已經不再加零散的桶裝柴油,汽車用柴油也要限量。

綜合整理網上自媒體資訊,有物流公司的負責人表示:“油價上漲還不算最可怕的,可怕的是接下來連柴油都沒得加。”

由於全球供應吃緊以及美國燃料需求走強,國際油價已觸及多年來高點。

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對於柴油緊缺的原因,南方財富網指出,天然氣和煤炭短缺導致電力市場對石油產品需求上升,原油需求前景持續向好。此外,也有分析指出,煤炭持續高價,導致國家電網對高能耗企業限量供電,企業燒煤不成便采用柴油發電或作為燃料進行生產,造成需求增加。

逾10省響應調漲電費

而為鼓勵發電、落實高耗能企業“使用者付費”,中國推動電價改革,放寬市場交易電價漲幅上限到20%。上路10日,已有10多個省響應,部分省分電力市場成交價,較基準上漲逾19%。

文/圖:互聯網

 

 

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