學巴色魔無牌駕駛

(布城)涉及早前發生的“校車司機強姦案”的幹案者是一名非法校車司機,同時沒有獲得商用車輛執照局發出的校車執照。

商用車輛執照局主席拿督哈麗瑪今日(週四,8月12日)召開記者會作出這項宣佈。

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她表示,商用車輛執照局在核對本身數據,並在向警方確認後,證實沒有獲得商用車輛執照局發出校車執照的司機涉及刑事罪案或強姦案。

不過,她表明,此舉也不是在說明所有“非法校車司機”都是壞人。

她坦言,許多基於一些特定原因而沒有向當局註冊及申請執照的非法校車司機,一直以來都在提供良好的載道學生服務。

她促請這些提供良好載道學生服務的非法校車業者,儘快向商業車輛執照局提出申請,而他們也將竭盡所能給予協助。

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哈麗瑪指出,根據商用車輛執照局數據,已註冊的校車截至6月共有1萬4757輛。

她說,申請校車執照的費用為10令吉,不過,業者必須遵守商用車輛執照局的規定,如校車必須每年進行檢驗。

她說,商用車輛執照局在發出包括校車及德士在內的執照前,會把申請者的名單交給警方過濾,以檢查他們是否有犯罪記錄。

她強調,任何擁有犯罪記錄的申請者都會被淘汰。

提議須有女副司機

她勸告家長,確保孩子搭乘的是已向商用車輛執照局註冊的合法校車。

有關婦女、家庭及社會發展部長提出校車必須有一名女副司機或女跟車員的建議,哈麗瑪說,商用車輛執照局將於8月19日邀請全國家教協會、校車業者協會、陸路交通局、教育部、婦女部等出席會議,就如何改修校車服務及安全課題進行討論。

她表示,商用車輛執照局在作出任何決定前都會先聽取各方的意見。

在非法校車的課題上,她強調,除了陸路交通局的執法,還有賴各方的合作及協助。陸路交通局可以援引陸路交通法令(334法令)對付非法校車。

“沒有外國人駕德士”

商用車輛執照局主席哈瑪否認,有外國人在大馬,特別是在巴生河流域一帶駕駛德士。

她表示,在商用車輛執照局展開的檢舉行動,至今不曾逮過駕駛德士的外國人。

她說,根據商用車輛執照局規定,任何公司或個人申請德士執照時的其中一個條件即申請者必須是馬來西亞公民。

她表示,馬來西亞永久公民只可以申請成為副司機。

她說,如果持有德士執照的公司或個人被發現濫用執照,如允許外國人駕駛他們的德士及使用執照,有關德士執照將被吊銷。

哈瑪麗說,商用車輛執照局規定,任何德士執照持有人或他們的副司機當班時,必須在德士內展示公共交通服務卡(PSV),以方便搭客查看他們的資料。

因此,她說,搭客若發現德士司機與公共交通服務卡上的資料不符,應該第一時間商用車輛執照局投報,以便當局可以迅速展開執法行動。

另一方面,哈麗瑪說,配合即將來臨的開齋節,商用車輛執照局已從8月9日開始至27日,讓長途巴士業者申請於9月3日至19日間提供額外巴士服務的臨時長途巴士准證。

她說,商用車輛執照局至今只收到16項申請。

讓車禍生還者現身說法

配合2010年開齋節,政府將於9月4日至19日,展開15天的“聯合行動22”,除了延續往年的措施,今年還特別增加一些新措施,包括讓車禍生還者擔任道路安全大使現身說法及派發車禍現場照片給公眾,進一步提高公路使用者的醒覺。

交通部長江作漢表示,雖然車禍每天都發生,但佳節期間的車禍特別多,因此,政府每逢佳節都一定會展開道路安全醒覺運動及態度行動。

此次的佳節道路委員會成員包括陸路交通局、道路安全局、道路安全研究所、馬來亞鐵道公司、商用車輛執照局、工程局、交警、地方政府、南北大道公司及相關公會等。

隨著佳節來臨,郊外和大道成為最多車流量的地方。

執法行動將針對七大範圍,包括越位、使用緊急車道、雙線超車、沒有戴頭盔、沒有綁安全帶、超速和闖紅燈。陸路交通局將繼續監督長途巴士的操作。

德士司機最常犯的錯誤:

離開德士:362

沒有司機卡:175

沒有收據:59

沒用哩程表:88

長巴最常發生的違規事件:

在規定地區外操作:31

沒有控制車票:43

沒有跟據路程表:18

在不被允許的地方上下搭客:25

校車最常發生的違規事件:

無法出示准證:3

在規定地區外操作:4

違反准證條件:1

沒有臨時准證:2

沒有搭客名單:2

佳節期間禁重型車上路

交通部長江作漢說,在交通流量高峰期,即9月8日至9日及18日至19日,禁止重型車輛上路。

重型車輛上路限制表

‧重型車輛類別:禁止2010年9月8日至9日、18日至19日使用公路

‧樹桐羅里、運載建材羅里運載石灰和儀器羅里:完全禁止

‧載送電子和電器羅里從港口到機場的貨櫃:允許上午6時至午夜12時上路

‧石灰羅里流動吊秤車砂石羅里:允許上午6時至下午6時,在巴生河流域和新山、喬治市、怡保和關丹地區上路,需根據當地制定的時間為準

‧其他羅里:沒有限制

 

 

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