【台鐵太魯閣號出軌】出軌台鐵下 疑還有屍體 吊車到場運離車廂
（台北3日訊）台鐵太魯閣號列車昨早駛至花蓮縣時，在大清水隧道外與一輛工程車相撞，釀成死傷慘重的出軌事故。今天清晨，當局派出兩輛大型吊臂車到場，陸續吊走第1卡和第2卡車廂，由於第3卡車廂下疑似還有屍體，救援人員正加緊搜索中。
台灣鐵路管理局昨晚下修這起事故的罹難人數為50人，包括列車司機、助理司機及48名乘客，死者包括一名法國人；送醫傷者146人，包括2名日本人及一名澳門人。
台灣交通部長林佳龍今早7時許到場指揮吊運車廂工作，他指清晨6時半已將第1卡車廂拖離隧道口，接著是第2及3卡車廂，由於車廂卡在隧道內，搶救工作非常困難，必須逐卡車廂判斷情況，會在安全前提下加速進行，希望比原先估計的一周時間提早完成搶修，讓東正線恢復正常通行。
交長重申會負起責任
林佳龍表示，每拉出一卡車廂，檢調及運安會就會進入車廂搜證和勘驗，交通部會全力配合；他重申很自責發生憾事，會誠實面對並全面負起責任。
交通部次長祁文中亦指，第2卡車廂拉出後，要進場了解下方軌道狀況，並處理第3卡，檢調及運安會確認沒問題後即可拉出；至於第4至7卡車廂損毀嚴重，要進一步評估如何拉出。至於第7及8卡車廂有可能從另一邊隧道口拉出，惟目前隧道內狀況不佳，部分車廂已支離破碎。
花蓮縣消防局特搜隊員張子晨表示，乘客在車廂內受撞擊，甚至有屍體分散各處，第3卡車廂下疑似還有屍體，已接獲指示要加強搜索。第7及8卡車廂連結在一起，但因受損嚴重且空間有限，搜救工作困難；而第8卡基本上是“半開”狀態，乘客堆疊在一起，夾困情況比較多。現場人員指出，卡在隧道內第3卡之後的車廂受損變形嚴重，都有可能壓住屍體，必須小心檢視。
台鐵網站公佈死傷者名單
台鐵局今天在官網設置“0402臺鐵408次太魯閣號事故”專區，公布死傷者名單及開會紀錄，供家屬查詢。
昨天是清明連假首日，從樹林發車至台東的太魯閣號列車，行經花蓮秀林鄉和仁路段，即大清水隧道時，撞上一台從山坡滑落的工程車，導致多節車廂嚴重出軌。
台鐵局也設置專責窗口，有關罹難受傷家屬洽詢相關處理事宜，有專人協助說明，並協助安排所需交通與住宿事宜。
料賠每名罹難者78萬
交通部昨晚召開記者會，宣布預計賠償每名罹難者540萬元新台幣（約78.3萬令吉），包括慰問金、重大行車事故賠償、台鐵特別賠償金等。目前，台鐵局已派員逐一慰問傷者及死亡者家屬，死亡慰問金為10萬元新台幣（約1.5萬令吉）；受傷慰問金5000元（約725令吉）。
根據鐵路機構行車及其他事故損害賠償，死亡250萬元（約36萬令吉）、特別濟助金280萬元（約40.6萬令吉）；重傷140萬元（約20.3萬令吉）、特別濟助金100萬元（約14.5萬令吉）；輕傷40萬元（約5.8萬令吉）、特別濟助金20萬元（約2.9萬令吉）。
家屬需看33遺體照片認屍
最新公佈的死傷者名單顯示，事故中年紀最小的死者為一名6歲楊姓女童，最小的傷者則年僅1歲。
罹難者遺體一一被移出車廂後，都被送往花蓮市立殯儀館。有被通知認屍的家屬向台媒透露，認屍時當局不但沒有分男、女或特徵，更需連續看33具遺體的照片認屍，令人非常不舒服。
報導引屬一名黃姓女家屬說，昨晚接獲警方通知到殯儀館認屍，妹妹是搭上出事列車罹難，但希望有更專業的人可協助讓認屍程序更有效率，因為很明確妹妹是女性，她卻須看多具遺體確認，完全沒分流，壓力非常大。
至昨晚10時許，50名死者的遺體全數送抵殯儀館，有家屬倒地痛哭，有家屬認屍後走出停屍間攤軟需人攙扶，畫面令人鼻酸。
工程車手煞車沒拉或故障
台灣國家運輸安全調查委員會主委楊宏智周五傍晚召開記者會，說明太魯閣號列車出軌可能肇因。楊宏智指出，涉事工程車沒拉煞車或煞車故障，都有可能是滑落山坡的原因，需更進一步從工程車原先停放位置、滑落地點及手煞車系統詳細調查。