擱淺貨輪“動了” 河管局:強風大浪提高救援難度

（蘇伊士27日綜合電）蘇伊士運河管理局局長瑞比表示，已經能讓長榮貨輪“長賜號”船尾和舵移動，只差不清楚何時能讓船體浮起。

強風不是長賜輪擱淺的主因。瑞比說：“強風和天氣因素並非這艘貨輪擱淺的主因，可能是技術或人為失誤造成。”

他說，不希望透過卸貨來讓船身減重量，不過強風和大浪提高了救援難度。

救援團隊:周內可脫困

另外，負責蘇伊士運河擱淺貨輪“長賜號”救援工作的荷蘭團隊表示，如果抽沙和拖拽工作進展順利，配合即將到來的漲潮，貨輪有可能在下周初脫困。

英媒報道，救援團隊已經從船體附近抽走了約2萬噸泥沙，只是拖拽工作尚未取得進展。救援團隊母公司負責人貝多斯基說：“船頭陷得很深，好消息是船尾沒有完全陷入泥沙中，我們嘗試以此為杠桿幫助貨輪脫困。如果一切順利，計劃等到周末結束後完成救援”。

“堵塞貨輪”超過206艘

臺灣“聯合新聞網”報道，目前蘇伊士運河內外的“堵塞船團”已超過206艘貨輪，光卡在運河上的貨櫃價值就高達120億美金（496億令吉）。各大航運集團都在對是否避開蘇伊士運河繞道行駛作出評估，部分已經展開對“貨船塞車”的應變計劃。