（大山腳12日訊）近兩年，英雄園已發生4宗涉及廠巴撞及當地居民，導致1死3重傷的悲劇，包括本月8日一名樂齡男子被巴士撞斃！威省市議員黃文盛已向市政廳建議，禁止接送外勞的廠巴進出英雄園的住宅區，同時提議設立一個較適合和安全的集中點讓廠巴司機接送外勞。
黃文盛透露，本月8日上午約7時，廠巴進入英雄園接送工廠外勞時，撞死一名60歲居民，他當時正騎著腳車要去工作。
“我嚴厲譴責這些不負責任和魯莽的廠巴司機，他們的態度就像‘路霸’，令人感到憤怒。當地居民給予勸告時，他們還出言反駁，很多居民都向我投訴。”
他說，英雄園及英雄城住有許多外勞，對當地居民造成很大的困擾，尤其是廠巴接送外勞的時間，碰上當地居民上下班，及英雄園中學上下課的時間，導致只有一個出入口的英雄園經常塞車。
“我們建議在英雄園巷的商業區前設立廠巴接送外勞的集中點，因為那里車流量低，空間大，但這項建議還有待市廳通過。”
黃文盛說，這項問題也發生在威省一些住宅區，如柔府、大發園、祝清坤園等。
他今早聯同英雄園鄉管會主席王槐輝、英雄園印裔居民協會主席慕尼安迪、英雄城居民協會主席何啟明、英雄園中學校長莫哈末拉津及家協主席沙旺，到英雄園巡視及商討對策時，向媒體發表談話。
王槐輝指出，每日估計有近百趟的廠巴進出載送外勞上下班，住在當地的外勞與本地人各佔一半，總人數約有5000人。
“英雄園的排屋30至40%是外勞居住，英雄園組屋單位外勞佔60%，兩房式的單位住了12人。他們24小時輪班，住所只有一個廁所，所以有些很早就起床，對當地居民造成困擾。”
王槐輝說，鄉管會去年已向市廳要求在住宅區道路安置16個減速帶，但仍於事無補。
“去年至今，武吉丁雅州議員魏曉隆已和廠巴代理、工廠的外勞仲介、市廳及警方召開3次會議商討對策，但情況仍不見改善。”
他補充，大批外勞居住的組屋樓層，外勞仲介都在該層的出入口安裝鐵門，及聘請保安員駐守，將他們與本地人隔開，只有保安員持有鐵門鑰匙，若發生火災恐怕逃生不及。
英雄園中學就位於外勞居住的組屋旁，該校家協主席沙旺說，廠巴與學校使用的路段相同，碰上早午班的學生上下學的繁忙時刻，交通嚴重阻塞；不少外勞也喜歡聚集在學校前的巴士站喝酒，並隨意丟棄酒瓶，引發衛生問題。
“廠巴司機魯莽的駕駛態度也是問題，一些學生在放學時跑出校園，造成安全隱憂，而且此路段狹窄，根本不適合廠巴行駛。”
他建議當局讓廠巴停在大路旁，禁止停在校門前的巴士站，因為一些廠巴司機喜歡隨意停泊接送外勞，因此最好可以設置“禁止廠巴駛入”的告示牌。
他說，該校分上下午班，全校學生約1700人，再加上教職員，人數約有2000人。
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