（檳城28日訊）快艇將於來臨1月1日取代現有檳城渡輪，提供載送行人乘客往返檳威兩岸的跨海服務。相較於現有渡輪每趟海上航行需時約20分鐘，快艇只需約10分鐘即可抵達對岸。
檳州港口有限公司首席執行員沙森達蘭指出，據分析，乘搭渡輪跨海的乘客大多為上班族，他們的需求是快捷且準時地抵達對岸的工作地點的交通工具，而快艇較現有的渡輪更能滿足此需求。
他說，來臨1月1日開始，載人快艇的服務時間為每天清晨6時半至晚上11時，半小時一趟，每天可航行40趟。快艇分為上、中、下3層載客空間，每趟最多可載200人。
為鼓勵人民體驗及使用載人快艇，1月1日至14日，民眾將可免費乘搭快艇。
沙森達蘭今早帶領媒體參觀並試搭即將投入服務的載人快艇的活動上強調，即將投入服務的快艇都已獲得海事局的審查及發出證書，可以安全使用。
站點移至瑞典咸碼頭
檳城港口有限公司首席營運員拉迪莫哈末則說，來臨1月1日開始，行人在檳島上下船的站點將轉移到瑞典咸碼頭，瑞典咸碼頭外的設施也將提升，包括增設巴士站及行人交通燈。
他續說，至於北海的上下船地點依然維持在與檳城中環廣場同樣的碼頭，售票處維持在該廣場內的原有櫃檯。現場也會提供接駁車服務，載送行動不便的長者、孕婦及障友從上層等候處到登艇處。
他說，現有在檳島渡輪碼頭的小販將被安排到瑞典咸碼頭營業，惟只能賣干貨也不允許烹煮。待原有碼頭在18個月後完成提升後，小販就可選擇回到原地營業。
渡輪續載腳車摩多
檳城港口有限公司主席拿督賽慕斯達法說，明年1月1日起，儘管載人跨海服務將有快艇取代，但仍會有一艘傳統渡輪繼續在檳威兩地之間航行，但只承載騎摩多或腳車的群體。
他指出，傳統渡輪滿載情懷而快艇較快捷，而且內有冷氣比較舒適。民眾若想感受渡輪情懷，可選擇騎摩多或腳車乘搭渡輪。駕車人士則需把車停在碼頭附近再轉搭快艇，或選擇使用大橋。
2022年迎3水上巴士
檳州港務局主席拿督陳德欽說，他理解改革期間定會面對各造的不同聲音，他們將致力為廣大民眾提供更好的跨海公共交通服務。
他說，來臨1月1日至2022年6月30日的18個月屬於過渡期，預計在2022年7月1日迎來新的海上交通工具，即3艘載送行人的水上巴士，和2艘載送摩托和腳車的交通運輸船。
他指出，這些海上交通工具都需要特別設計，外觀也需要融入檳城特色，所以需時訂製。檳威兩地的碼頭也需時提升工程。老渡輪之後將被改造成海上餐廳、博物館或觀光渡輪。
詢及碼頭附近目前是否有足夠的泊車位供民眾泊車轉乘快艇時，陳德欽說，檳城港口有限公司將與地方政府溝通，作出妥善安排。
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