4月公佈電動車路稅 交長保證比燃油車低廉
（吉隆坡30日訊）交通部預計於4月杪之前，公佈電動車（EV）的路稅架構。
交通部長陸兆福說，該部已探討數項方案，並與包括陸路公共交通構（APAD）在內相關當局召開了幾次會議，取得該路稅架構草案，目前已進入最後擬定階段。
他指出，該部在擬定電動車路稅架構的原則，是使它比燃油汽車的路稅更低廉，更具吸引力。
他說，政府兩年前已為電動車車主提供豁免路稅的優惠，至2025年12月為止；因此，一旦從2025年杪起（隨著電動車路稅架構出爐），電動車車主能享相對合理的路稅水平。
豁免路稅至2025年
陸兆福見證廣州汽車（GAC Motor）與WTC Automotif（馬）私人有限公司有關本地組裝車（CKD）技術合作協議簽署暨出口諒解備忘錄儀式。
他過後對媒體說，政府需要公佈一份正式的電動車路稅架構，以便能給予潛在的車主一個肯定；這是因為許多對電動車有興趣消費人，害怕其路稅會比內燃機汽車更昂貴。
“我的保證，是電動車路稅會比內燃機汽車更低，以讓電動車車主享有更合理的路稅，而這也符合政府的政策，就長遠而言鼓勵更多人採購電動車。”
他坦言，目前市面上電動車的使用率依然遍低，還是很少人轉駕電動車；然而，隨著越來越多廠商生產或組裝電動車後，他不排除未來民眾轉用電動車的趨勢將會增長。
電動車專屬車牌EV今年內落實
另一方面，陸兆福說，交通部定於今年內開始落實電動車專屬車牌“EV”的措施。
他說，在落實期限前已購買了電動車車主，可以選擇是否轉用上述專屬車牌，或可以保留原本的車牌。
“政府並不會強制原有電動車車主，更換成上述專屬車牌。反之，正式落實電動車專屬車牌的政策後，則強制新車主採納該專屬車牌。”
不強制換成專屬車牌
他指出，該部鼓勵原有電動車車主，更換成上述的專屬車牌。
他說，若要強迫原有車主們全都更換成上述專屬車牌，是很難的事，因當中有些車主是自掏腰包購買了屬意車牌，如果強制取回舊車牌，車主會不高興。
“大多數的原有車主，都樂於保留原有的車牌。”
他也說，一旦落實上述專屬車牌，有關當局會推出電動車新的系列車牌，不過，交通部目前尚未對專屬車牌機制做最後的敲定。