（巴生30日讯）随着农历新年及开斋节相继来临，市场对烟花爆竹的需求大幅攀升，过去3个月内，经由巴生港口进口的烟花爆竹多达2208个货柜，数量较往年暴增！
数据显示，从2024年12月1日至2025年1月8日，进口的烟花爆竹共有680个货柜；今年相比往年大幅增加，显然烟花爆竹合法化两年后，本地市场对烟花爆竹的需求不断激增。
欧阳捍华：按安全标准尽快清关
巴生港务局主席欧阳捍华于周四晚（29日）趁农历新年来临之际，与巴生中文报媒体聚餐时向媒体指出，随着烟花爆竹合法化，加上今年农历新年后紧接着迎来开斋节，市场对烟花爆竹的需求显着增加。
他说，所有进口的烟花爆竹100%来自中国，商家在进口前，必须向相关政府单位申请并取得批准，包括警方所发出的准证。
“从去年11月至今年1月27日，通过巴生北港进口的烟花爆竹货柜共有888个；西港则有1320个，总数达到2208个货柜。”
他不排除，接下来仍会有更多烟花爆竹货柜陆续进口，尤其佳节接连到来，仍有市场需求。
欧阳捍华指出，由于烟花爆竹属于危险性物品，货船靠岸后，只要相关货柜已取得警方准证，当局便会尽快安排清关程序。
他说，烟花爆竹属易燃物品，不允许存放在码头，以免引发安全风险或意外事故。因此，相关单位会严格按照安全标准与程序进行处理。
经协调 缓解“塞港”
欧阳捍华亦指出，早前新加坡港口出现“塞港”情况，并蔓延至大马港口，导致今年1月第一周，部分货船需在海上等候长达3天或72小时，才能在巴生港口靠岸卸货。
他说，经过相关单位积极协调与调度后，塞港问题已于月底逐步缓解，其中西港的靠岸等待时间已缩短至约1天半或32小时。
他指出，北港的靠岸时间则从原本约8小时，缩短至目前的5小时。
受新加坡港口塞港影响
“由于新加坡港口塞港，不少货船转而驶入我国港口停靠，才导致巴生港口在月初一度面对靠岸时间延长的问题。”
他补充，过去因全球政局局势动荡，港口运作不时受到影响，进而造成港口拥堵、货船靠岸受阻。
“为应对此类情况，港务局已作出相应调整，优先处理进出口货柜船只，而转口货柜及突发性作业则列为次要处理，以确保整体港口运作顺畅。”
出席聚餐者包括班达马兰州议员梁德志、巴生港务局公关经理许健杰、星洲日报大都会主任陈鼎翰、巴生滨海区副采访主任曾志颂及中国报雪州滨海区经理陈俊延等。