11油轮从伊朗港口驶出 运出2000万桶石油
（德黑兰20日综合电）伊朗在运出大量此前因美国封锁而滞留的石油，此前伊朗与华盛顿签署的一项临时和平协议，无疑是一大利好因素。
彭博社汇编的航运数据显示，本周共有11艘油轮从伊朗阿曼湾的哈赫巴哈尔港驶出，总载油量达2000万桶。此前，美国军方阻止这些油轮驶入印度洋，以限制德黑兰获取石油收入。伊朗的大部分石油都出口至中国。
另外，载著近8000万桶原油的超级油轮停泊在波斯湾，一旦交易商和船东发出指令，这些油轮便可立即启程穿越霍尔木兹海峡。
彭博社根据《Vortexa》数据汇编的统计显示，这些原油来自波斯湾产油国（不包括伊朗），目前装载在40艘超大型原油运输船（VLCC）上。如果将较小型油轮计算在内，波斯湾储存的原油总量可能更高。去年，这一地区每天约有1500万桶原油运往亚洲市场。
美国与伊朗签署旨在恢复霍尔木兹海峡通航的临时协议后，石油业和航运业正密切关注海峡通行是否会进一步恢复。原油油轮可能成为首批尝试恢复通行的船舶。
在这40艘超级油轮中，21艘显示目的地为亚洲，其中5艘明确将中国列为目的地；另5艘正驶向马来西亚和新加坡附近的转运枢纽。截至昨午，至少3艘油轮以正常航速向东航行，朝霍尔木兹海峡方向前进。
大量原油重新运往亚洲，对高度依赖中东原油的亚洲买家而言是积极信号。此前战争导致供应突然中断，亚洲炼油厂被迫降低开工率，各国也动用战略储备弥补供应缺口。
另一方面，根据报道，美国在卡塔尔研拟一项安排，让伊朗先动用存放在卡塔尔60亿美元（247.71亿令吉）遭冻结的资金用于采购食物、药品等的道物资。这是
美伊签署终战协议后，华府提供伊朗的另一项初步财务诱因，也可能成为日后解冻更多海外资金的范本。
《华尔街日报》引述知情人士的话说，这个计划目的是让伊朗动用全球约1000亿美元遭冻结现金中的一部分，首批从存放在卡塔尔的60亿美元开始。依照计划，卡塔尔准许伊朗央行动用遭冻结的伊朗资产，采购食物、药品在内的人道物资。这些资产主要是伊朗出售石油所得的现金，因制裁而长期冻结在海外。
知情人士透露，这套机制可能成为日后处理伊朗存放在世界各地其他冻结资金的范本，也可望成为德黑兰希望尽快解冻的240亿美元（990.83亿令吉）受阻资金中，首批释出的款项。
这项安排尚须经伊朗同意。美伊已先同意停火，并重新开放霍尔木兹海峡。接下来两个月，双方还要继续商讨伊朗限核计划，美国预料会在谈判中提出更多方案，这只是其中一项。
伦敦智库皇家国际事务研究所中东计划主任沙南姆瓦基尔说：“即使仅释出部分资产，也发挥了经济上救命和政治降温的双重功用。这是伊朗少数能从华府争取到的具体诱因之一，有助稳定汇率，并舒缓国内经济压力。”