10億貸款供東鐵 本地承包商可申請

他披露，今年5月，相關機構已為本地承包商展開了ECRL土木工程配套的預審工作，當中有331家公司已進入入圍名單，成為潛在得標者。

“當中有234為土著企業，占71%比率。”

他周一見證了中小企業銀行與大馬鐵路銜接公司（MRL）及中國交建（東鐵項目）私人有限公司（CCC-ECRL Sdn.Bhd.）簽署合作備忘錄後，發表上述談話。

“東鐵計劃的重啟和落實，對馬中兩國是一項雙贏的共識，其中除了大馬方面成功降低了其建造成本逾200億令吉，也包括營運成本上雙方的共享，加上該計劃也獲得繼續落實，這樣一來便能避開卷入司法的紛爭，而政府未來也將逐一公布更多相關工業園區等額外投資的計劃。”

他說，東鐵橫跨登嘉樓州、吉蘭丹、彭亨、森美蘭、雪蘭莪5州及布城，全長640公里，而此計劃將為大馬人民塑造2萬3000個就業機會。

他披露，該工程目前進度已接近13%，並將會按時間表於2026年12月完工。