精選即時國內

黃毅敏抨用曾故障飛機載客 亞航:遵循安全程序起飛

(雪邦3日訊)亞航(AirAsia)否認AK117航班曾出現減壓的情況,並強調該飛機在著陸後已遵循了所有必要的安全程序,並對飛機發生的技術問題進行了調整。

“由於同一架飛機已安全並獲准飛行,航空公司無需更換飛機。”

Advertisement

澄清並非緊急情況

亞航針對社交媒體上的指控發表文告,確認原定5月1日從中國廣州白雲國際機場飛往吉隆坡國際機場的AK117航班,基於飛行時發現技術問題而被要求折返。

惟,該公司澄清這不是緊急情況,也沒有發生所指的減壓情況。

在亞航AK117航班折返廣州後,不少乘客在機場向亞航人員投訴。

ADVERTISEMENT

“發生這樣的情況是因為不同的技術單位所引起的,在進行任何機艙壓力調整前糾正。雖然不同的技術單位與機艙增壓有關,但沒有像指控的那樣導致減壓。”

文告表示,亞航的機組人員均受過嚴格的安全和保安程序培訓,並已對這類技術問題采取了適當的措施。

“返回廣州白雲國際機場是有必要的,以便能儘快的調整問題。”

文告指出,根據亞航嚴格的標準著陸安全程序,在折返進行工程評估期間,飛機必須在空中交通管制部門所指定的區域盤旋消耗多餘的燃油,確保著陸重量在允許的範圍內。

文告提到,飛機最終在凌晨12時47分安全著陸。

“著陸後,遵循了所有必要的安全程序,並根據當局所承認的行業要求對技術問題進行糾正。”

文告指出,雖然技術問題獲得糾正,但機組人員的飛行執勤時間(FDP)已超過規定的最長時數,無法繼續飛行,否則將違法。

“由於亞航致力於確保飛行安全且永不對此妥協,所以公司安排了新的一組飛行人員執勤,導致航班被重新安排時間到第二天才飛。”

影響乘客獲協助

亞航強調,所有涉及的乘客都在機場獲得必要的幫助,包括給予住宿和旅行優惠券,以減少進一步的不便。

另外,所有乘客還可以選擇在30天內免費更換航班或在兩年內全額信用賬戶或全額退款。

“我們重申,航空業受到非常嚴格的監管以確保最高水平的安全保障。亞航還獲得運行安全審計認證(IOSA),這是始終堅持最高營運完整性和安全標準的全球標準認證。”

黃毅敏拍攝視頻投訴亞航投訴亞航不顧乘客安危。

亞航強調,已確認此事得到迅速和適當的處理,乘客的安全在任何時候都沒有受到損害。

該航班在當地時間5月2日下午12時39分,從廣州白雲國際機場起飛,並已安全抵達吉隆坡國際機場。

“對於造成的不便,我們感到抱歉,並將盡一切努力讓每個人抵達他們的目的地,同時始終堅持最高的安全和運營標準。”

亞航也呼吁民眾不要進行任何猜測或傳播可能引起公眾恐慌的錯誤信息。

在這之前,八打靈再也市議員黃毅敏投訴亞航不顧乘客安危,在班機出現技術故障後,用回同一架飛機載送乘客。他也會在今午抵達吉隆坡機場時召開記者會。

黃毅敏失望應對手法 或對亞航採法律行動

八打靈再也市議員黃毅敏表示,不排除會針對亞航應對AK117班機出現故障一事,對亞航採取法律行動。

他表示對亞航應對AK117班機出現故障的手法感到非常失望。

他今日下午乘坐亞航AK113航班從中國廣州回國後,在吉隆坡國際機場第二終站召開記者會說,乘客根本沒有向亞航要求賠償,而亞航今天所發出的聲明更是寧願自我辯解,而不願去徹查整個事件。

“他們的回應是在自我辯解且令人感到失望,請放心,未來幾天我會放出更多由各個乘客所拍攝的視頻,以及一些證明文件。”

勿為成本罔顧乘客安全

他強調,亞航必須提升服務,因為亞航不僅是一家上市企業,而是一家代表馬來西亞的企業,長期以來獲得馬來西亞人和乘客支持,不要為了成本而罔顧乘客的安全,乘客安全應該是最重要的。

他希望交通部及相關部門如馬來西亞民航管理局能夠對此採取行動,而他也將在近期內向馬來西亞航空委員會(MAVCOM)投訴此事。

“我們(乘客)開了一個聊天群,我們將決定是否為了全球所有乘客的安全,採取更大的行動。因為我們認為,不能因為亞航是廉價航空,就危及我們的安全。”

黃毅敏認為,亞航職員、管理層及公關的行為已危及了我國的聲譽。

黃毅敏說,他本來因為不再相信廣州亞航而決定轉到廣西南寧搭乘飛機,卻因為亞航處理不當將他的行李送回我國,讓他不得不在廣州購買機票。

他繼指,亞航在他購買機票後,告知可安排他乘坐另一趟航班,而在得知他已購買機票後,亞航同意退款,但退的不是現金,而是積分。

不滿只給積分沒還錢

“在我們不再信任亞航的時候,我們還會使用積分購買亞航的機票嗎?廢話,他們應該還錢。”

他說,他今早收到亞航的電郵,將提供價值200令吉的積分,但他不認為這項賠償是有用的。

“我相信所有乘客都是文明人,我們沒有跟亞航員工爭吵,直至發現亞航沒有妥善處理這次事件。”

他表示,亞航應該為乘客的性命負責,乘客只是要求安排另一趟航班,可以是其他航空公司也可以是亞航的其他航班,而不是用回同一架飛機。

中留學生:幾小時能修好?坐回相同飛機有陰影

中國留學生郭先生(30歲)指出,在得知飛機因出現故障而必須返回廣州後,他看向窗外發現飛機在雲層中盤旋時感到非常害怕,甚至已在手機上寫好了遺書,一直到飛機安全降落,以及被安排入住酒店,他都不曾感到不滿。

不過,當得知亞航第二天安排他們乘坐同一架飛機來馬時,卻讓他感到恐懼和失望。

“馬來西亞亞航今日聲明,AK117已經安全著陸馬來西亞,好像我們提出的訴求是不合理的,我們就覺得很冤啊,難道說我們不能對這種有故障的飛機感到恐懼嗎?難道當年馬航MH370的事件就能煙消雲散地忘掉嗎?我們沒有忘掉,我們非常害怕。不管怎樣,亞航需要給我們所有乘客道歉,他們的態度令人非常失望。”

對前一晚的遭遇感恐懼

乘客劉先生強調,他們提出訴求不是想搞事,也不是博宣傳,而是對前一天晚上的遭遇感到恐懼,因此不能接受乘坐同一架飛機。

“每個人都有機會坐飛機,如果飛機壞了,在幾個小時內修好了,再叫我們坐回同一架飛機,大家有沒有陰影?因為你們沒有體驗過,在飛機上的90分鐘內心掙扎,我在高空生不如死,我不曉得什麼時候會下來,我有小孩,我有家庭。”

他認為,亞航應該讓已修好的飛機空機回馬,重新調動另一架飛機,無論由亞航提供替代飛機或者通過與其他航空公司協商作出安排來載送AK117的180名乘客。

Tags
你也可能感兴趣...