（沙亞南31日訊）掌管雪州投資、貿易及公共交通事務的行政議員黃思漢指出，截至今年上半年，雪州製造業和服務業的投資額已高達290億令吉，成績令人鼓舞，而雪州政府放眼打造完善經濟生態系統，讓外資相信“投資在雪州，等於投資在東南亞”。
他在接受中文報聯訪時說，目前製造業及服務業所獲得的290億令吉投資額中，製造業佔了147億5000萬令吉，服務業則是142億5000萬令吉，這包括外國直接投資（FDI）和國內直接投資（DDI），相信下半年將繼續迎頭追上。
處東南亞心臟地帶
他表示，對於外資企業而言，當他們選擇來馬投資，看的是整個東南亞6億7000萬人口的大市場，而雪州擁有絕佳的地理位置，處於整個東南亞的心臟地帶，再加上雪州的基礎設備和人才庫都比其他州屬完善，政治穩定，有很大的潛能。
他提到，投資者所重視的另一關鍵是效率，包括政府與私人界的效率，這也是我們所注重，如何繼續改善各相關部門的效率，包括更快處理及批准申請。
黃思漢說，雪州將更注重那些能為年輕一輩提供高收入工作機會的領域，包括生命科學、醫藥、保健、航空、電子電機、鐵道業等領域，目前都相當缺乏人才。
他披露，雪州航空工業園（Selangor Aero Park）也是州政府非常注重的新工業計劃，早前舉辦的雪州航空展得到很好的反應，尤其是飛機維修公司有興趣在雪州設廠，擴充東南亞版圖，甚至是亞太區的業務。
此外，黃思漢提及，很多人忽略我國的鐵道業的前景。事實上，在巴生河流域，還需要更多鐵道銜接，因此需要大量對鐵道業有知識的人才。
開拓鐵路連接南北
黃思漢披露，雪州政府有意拓展鐵路網絡以接軌南部和北部地區，但建設鐵道牽涉的費用龐大，雖然州政府有很大的意願在雪州增加鐵道網絡，以讓公交系統更完善，但動輒就是數百億的投資，對州政府的財力是相當沉重，需要與聯邦政府和交通部配合商討。
“我們希望鐵道銜接至雪州北部和南部，以帶來平衡的發展，如今雪州的發展都集中在聯邦大道的左右兩邊，希望有完善的交通網絡，把發展更平衡帶到郊區。”
他說，鐵路延伸計劃或將優先從北部路線開始，直到瓜雪約40公里，雙溪毛糯、依約、而欖都有很多大型屋業及工業計劃正在進行。
電召客貨車將增4區
黃思漢表示，雪州政府推出的電召客貨車（DRT）將在明年初展開第二階段，新增的4個地點包括沙亞南、鵝嘜區的淡江、沙登（靠近博大及醫院）及巴生，專注在10公里範圍內的社區服務，以銜接當地居民第一及最後一哩路。
他聲稱，第一階段開跑的地點在蒲種、USJ/雙威鎮、安邦及萬達鎮，其中安邦及萬達鎮於今年11月正式開跑，主要由兩個不同的營運商Trek和Mobi提供服務。另外，雪州精明巴士將研究進行重整，通過銜接電召客貨車的模式，替代有關社區的服務。