魏家祥：助打入東盟市場歡迎外資來馬投資電車業

2022-09-23

（吉隆坡23日訊）交通部長拿督斯里魏家祥指出，隨著多個交通領域提倡綠色環保概念，如今已是時候探討在商場、高速公路等公共場所增設汽車充電站，以及廢舊電箱的處理方案。

根據早前報道，首相拿督斯里依斯邁沙比利宣布將通過2022-2040年國家能源政策（DTN）制定2040年低碳國家願景，幫助我國在2050年達成淨零溫室氣體排放（GHG）；該願景涵蓋9個特定目標，其中就包括達到37%的電動汽車（EV）使用率。

魏家祥今日出席中總主題為“電動車趨勢來襲：電動車的發展機遇與挑戰”的科技創新線上講座致開幕詞指出，電動汽車（EV）在全球變得越來越普遍，世界各國政府都通過補貼和擬定法規的方式鼓勵電動汽車行業的發展，以確保環境的可持續性。

“然而，在我們享有電動汽車的諸多好處前，還有許多問題和挑戰需要先解決，以此確保電動汽車行業蓬勃發展，進而成為經濟增長的催化劑。”

他說，在今年第四季度，我國將在1990 年電力供應法（第 447 號法案）下實施電動汽車發展指南，同時制定電動汽車充電基礎設施發展安全的法律框架。

“我們也準備向國內有興趣參與相關領域投資的各方人士提供協助和合作，尤其是在電動汽車的運輸、制造、組裝和研發方面。”

魏家祥指出，我國也歡迎國外的高價值投資者把馬來西亞視為把電動汽車制造帶入東盟市場的重要樞紐。

“不僅如此，我們希望外國那些有經驗的行業參與者，能夠提供我們急需的技術轉移和人才發展。”

魏家祥指出，這將成為重點關注領域，因為電動汽車行業是一個多學科領域，需要各種專業知識和技術，包括化學、電力電子、嵌入式軟件、機械設計、功能安全和電動機校準，而這也會為國人創造許多就業機會。

盧成全：業界也參與料11月推1千電動德士

另一方面，中總總會長丹斯里拿督盧成全指出，政府即將在今年10月7日提交2023年財政預算案，我國汽車行業希望政府能夠擴大現有給予電動汽車行業的激勵措施，包括進口稅和消費稅豁免，同時也相信政府將會在預算案中提出更多與環境、社會與企業監管（ESG）相關的政策。

他在上述線上講座致詞指出，根據國際能源署（IEA）日前發布2022版《全球電動汽車展望》，電動汽車的需求在2021年達到660萬輛的新紀錄，今年電動汽車的銷量將持續走強

“Canalys 的一項初步研究顯示，與 2021 年上半年相比，2022 年同期的全球電動汽車銷量繼續強勁增長 60% 以上，達到 420 萬輛；中國目前已成為全球最大及增長最迅速的電動汽車市場，2022年上半年，中國共銷售了240萬輛電動汽車，占該國汽車總銷量的26%。”

盧成全披露，除了，各行各業也積極參與綠色科技，如國能（TNB）Mysuri Biz Technologies運營車隊合作在大馬部署 1000 輛電動汽車作為德士，預計將於今年 11 月在巴生穀和浮羅交怡率先運營，這將增加馬來西亞電動汽車的使用率。

“受到俄烏戰爭影嚮，石油和天然氣供應鏈中斷，預計全球電價會進一步上漲；對大馬而言，未來有可能採取針對性的燃油補貼，因此盡管本地消費者剛開始嘗試使用電動汽車，我們也應該提前計劃和部署。”

他說，配合減少溫室氣體排放和符合 ESG規格的政策，政府除了要刺激消費者對電動車需求，也需要提供可持續性的激勵措施，同時也要設立人民負擔得起且方便的充電設施。