高罰款掀民怨

交通部最近因為反對聲浪大，而宣佈撤回引起爭議的2010年陸路交通法令修正案。此法案最引起爭議的內容，是建議將違規罰款的頂額從原本的300令吉，提高至1000令吉。

我在想，如果今天所提呈的法案是要提高針對污染環境行為的罰款，很多人肯定拍手大表歡迎，但是說到要提高交通違規罰款，卻引起很大反彈。

反對的理由有幾種。

有一種理由是認為將罰提高至1000令吉，並非是很多人能夠負擔的。

既然這是違規罰款，意味只有在你違反交通規則時，比如闖紅燈、超速駕駛、醉酒駕車，你才需要去付這筆錢。如果沒有違規，無法負擔罰款又從何說起呢？另外一種理由是認為調高違規罰款，只會製造更多機會讓執法人員貪污。貪污只有在行賄者和受賄者同時存在的情況下才會發生，如果一方開口要收“咖啡錢“，另一方卻堅持不給，那貪污如何發生呢？

這兩種說法的根本問題其實很簡單，只要大家都遵守法律，那何來罰款太高或貪污問題呢？

我的意思並不是說應該加重罰款，而是政府有必要先研究，重罰是否能夠減少交通意外。車禍頻傳是否因為罰款不夠高，還是其他問題造成，比如執法或是人民心態的問題？

當局考量的重點應該是在於這作法能否減少人民違規，而不是人民能不能負擔或者增加貪污問題。