（檳城21日訊）考獲駕照並不難，只要掌握基本駕駛技術與常識就能過關。一名不願具名的駕駛師傅阿強說，我國駕照考試分3項，即筆試、駕考（斜坡和泊車等）及路考（on the road），“包及格”風氣在檳城並不盛行。
他說，考車“包及格”文化在我國已存在超過40年，考生可選擇“包”一或兩項或“全包”，最常見的“包考”項目為路考。
檳包考風氣不嚴重
據他了解，一些考生選擇“包”筆試，主要因有閱讀障礙、語文能力差或色盲難以辨識色弱測試圖等。
大部分考生也因對自己的駕駛技術沒信心而選擇“包考”，也有考生是為了節省時間而選擇花錢“包及格”，也有人是為了避免被考官刁難而“塞錢”了事，理由不一而足。
阿強說，其實筆試和上路考試並不難，只要符合一定的指標就可過關。雖然“包考”已是該行業者公開的秘密，但檳城的“包考”風氣並不嚴重。
他認為，交通部或許可以探討擬定一個新制度，讓輕微色盲者也可透過合法程序考獲駕照。
“他們並不是完全不能辨識交通燈，只要掌握交通知識仍是可像正常人一樣開車。”
他說，不是所有色盲者都只能看見黑和白色，有者只是無法辨識特定顏色，比如紫色和紅色，但這並不足以影響他們辨識交通燈，遺憾的是他們卻無法通過色弱測圖試。
他指出，一般上，交通燈的紅燈都是置於最高處和最左邊，中間是黃燈，下方或右邊是綠燈。色盲者只要懂得紅綠燈位置就可以安全駕駛。他們雖看不清楚顏色，但可以看得見是哪一盞燈亮起的。
駕駛人士贊同不可包 杜絕賄賂確保路面安全
針對候任交通部長陸兆福下令往後不可再出現考車需要“包”的做法，大部分駕駛人士對此表示贊同。他們普遍認為這個指令除了可杜絕賄賂歪風，更可有效確保路面上的安全。
駕駛人士喬安倪（29歲）對自己的駕駛技術有信心，從來沒有想過“包考”。
她說，雖知道有“包考”途徑，但她認為要考獲及格也不是一件很困難的事情，所以不曾考慮“包考”。
她也反對“包考”文化，因這些所謂的“咖啡執照”（Kopi Lesen）將會導致路面上出現很多不負責任的行為，因這些駕駛者不懂得遵守規矩，間接阻礙交通甚至構成其他駕駛者的安危。
駕駛人士伍丹尼（30歲）贊同此決定，認為駕駛者最基本的責任就是掌握並遵守交通規矩。
“包考會讓駕駛者在不具備足夠技術和知識下在馬路上行駛，這對該人及其他駕駛者都非常危險。要知道在路上開車的不只你一人，你一個不小心分分鐘會毀了一個家庭。”
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