國內

馬哈迪抨國人寧可買進口車 “導致寶騰無法成功”

(吉隆坡16日訊)首相敦馬哈迪說,他知道已經沒人想看到第二個國產車計劃的出現,且有人批評,我國有一家失敗的汽車公司──寶騰就已經夠了,但他認為,大馬人寧可購買進口汽車的心態,導致寶騰無法成功。

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他週一在其部落格撰文指出,我國沒有資格也沒有能力擁有汽車工業,因大馬人寧可購買進口車,包括中國車。“他們的選擇是日本車,而富有的人則選擇德國車。”

他說,他依然記得二戰後出現日本車時,消費者曾批評說,只要用指甲一刮,就會看到車裡頭的美祿罐,但這“美祿罐車”卻產生了後來的人所使用的豐田、日產及鈴木汽車。

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“現代汽車(Hyundai)生產的Pony車款也是一樣。隨著時間的流逝,韓國及日本車的品質已經越來越好,歐洲車如奧斯丁及莫里斯等則逐漸在市場上消失。”

他以反諷的語氣說:“這樣的事情肯定不會在馬來西亞發生,我們的汽車永遠是用美祿罐做的。”

他指出,他並未建議由政府再創第二個國產車公司,因為我國私人界已經有能力設計車款、建造汽車模型、測試模型及大規模生產汽車。

“但是,由於我們一早就否決了第二個國產車計劃的建議,以致阻止了所有由私人界生產汽車的建議。肯定的,政府也不會擁有一個屬於政府的汽車工業。”

“我們會購買進口車。我們去汽車製造國,如日本及韓國,我們不會看到非他們出產的汽車。在日本只有日本車,韓國只有韓國車。這是為什麼?因為他們不允許外國車進口。他們的品質在提高,而他們把數百萬的汽車出口到海外,賺取大量外匯。”

他說,日韓國家的員工可以獲得工作及豪華生活,而日韓的經濟也得以成長,並成為發達國家。“他們的汽車工業一直進步,而且有能力協助其他工業領域。”

但他說,這並沒有在大馬發生,不管是什麼款型的汽車、來自什麼國家、品質良好或美祿罐車都能進入大馬。

“這些外國車由大公司出產,瓜分大馬的汽車市場,以致寶騰被擊垮,最終,寶騰更賣給外國公司。大馬不再有國產車,也不再有汽車領域,而工程師、工人及管理人也會失去工作,一切都會衰退。”

他諷刺地說,大馬只能成為消費國、種植稻米國及釣魚的國家。“沒關係啦,這就是我們想要及得到的。忘掉2020年宏願吧。”

 

 

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