首相：保障國產車 進口車或設限

他說，雖然新政府歡迎外國汽車品牌與本地公司合作，但外國公司只能擁有特定比例的股份，本地公司掌握的股份必須要在公司管理上具控制與話語權。

“本地市場依然要由本地汽車品牌主導，新政府也會給予寶騰及其他本地汽車品牌更多機會。”

他表示，政府認同自由貿易精神，即國與國之間不會對進口產品徵收過高的稅。

“可是，馬來西亞太過開放，所有汽車都能進入本地市場，但我們卻不能出口（國產車）到他們的市場，這是我們面對的問題；所以我們必須探討設下特定條件的可能性，以便外國車不容易進入我國（市場）。”

馬哈迪今日在國會下議院，回答馬華亞依淡區國會議員拿督斯里魏家祥詢問成立第三國產車計劃的必要性，以及若第三國產車由私人界來經營而與寶騰的差別；以及民主行動黨武吉免登區國會議員方貴倫欲知道政府會否減少其他品牌汽車的進口的附加提問時，如此回應。。

馬哈迪說，政府在接下來的汽車政策中會協助寶騰，即便寶騰如今已經私營化，一半的股份由中國吉利汽車所擁有。

他說，寶騰創辦初期，在他的時代並沒有失敗，寶騰後來越來越差，主要是前朝政府開放讓所有大型汽車品牌進入國內市場所致。

“在政府對大型汽車品牌大開其門後，寶騰無法在競爭中突圍，最終被進口車取代其地位。”

“最好笑的是，還有馬來西亞公司從國外進口寶騰（來售賣），這證明我們無法用具競爭力價格賣出自己的產品，這些都取決於政府的政策，因此，新政府將會落實不同的政策，我們將會幫助寶騰及本地企業。”

馬哈迪也揶揄說，寶騰是在被外國公司收購後，政府才提供協助。“寶騰在過去尋求協助時，政府卻不（幫忙），本來答應提供10億令吉的研究經費，最後寶騰沒有拿到錢。”

他說，這顯示政府不鼓勵本地人擁有生產汽車的能力。“這樣的政策，讓本地企業很難實現進步，政府過去的政策似乎是以進口（外國車）為主，而不是出口（國產車），但現在的政府將會有不同的政策，所以我希望反對黨議員，請看看我們接下來會怎麼做。”

他透露，在制訂新國家汽車工業政策時，政府將考量本地汽車品牌的發展，包括成立全新的第三國產車計劃，以及提高國產車的出口量。

他說，政府對所有成立新國產車計劃的建議保持開放態度，包括與外國合作，並強調若要成為先進國，本地人在工業領域有所成就是先決條件之一，包括發展汽車工業。