韩国客机坠毁〡杜绝事故再发生 代总统下令全面安检
（首尔30日讯）韩国当局继续调查济州航空造成179人死亡的空难，代总统崔相穆周一下令对全国航空公司营运系统进行紧急安全检查，并承诺会向死者家属，交代今次事故的调查结果。
韩国国土交通部宣布，对全国所有波音737-800机型展开安全检查。波音737-800机型主要由廉航使用，目前韩国共有约100架，其中济州航空有39架。
拜登：准备提供援助
官员指，会彻底检查航空公司是否正确遵守各项规定，并检查飞机使用率及维修纪录。官员又表示，留意到济州航空的飞机使用率高，会对济州航空进行严格的审查。
当局已对事故展开调查，美国国家运输安全委员会（NTSB）将参与，亦已接触飞机製造商波音和引擎製造商提供协助。美国总统拜登发声明表示，美国随时准备向韩国提供任何必要援助。
济航否认维修疏忽
济州航空公司否认事故因维修疏忽或繁忙的飞行日程造成，指公司遵循预定的维修时间表，并在起飞前后进行彻底维修，公司已向韩国国土交通部提交所有必要资料，包括维修纪录，协助确定原因。
济州航空公司行政总裁早前亦表示，出事客机一直按计划进行维修保养，过去没有出现任何异常迹象。对于客机是否曾被雀鸟撞击，他表示未能证实。
客机周日早上准备降落西南部全罗南道务安机场时，发现无法正常着陆而復飞。有超过6800小时飞行经验的机师第2次尝试在另一跑道降落，但因起落架未能放下而机腹着地，客机最后撞向跑道末端的围牆后爆炸起火，全机只有2名身处机尾位置的机组人员获救生还。
141遇难者身份确定 包括5孩童最小仅3岁
韩国国土交通部表示，截至上午，已有141名死者身份确定。死者中，有5名10岁以下孩童，包括一名3岁男童；死者年纪最大者78岁。
一名住在全罗南道灵光郡的80岁老翁悲痛地表示，机上有9名是他的亲人，一家三代趁圣诞假期同游泰国，假期后返国打算为他庆生，如今却天人永隔。
起落架可靠手动解锁 专家：与鸟击无直接关係
针对有官员及媒体指坠机事故可能涉及鸟击，香港工程师学会航空分部副主席詹永年认为，客机撞到雀鸟与起落架未能正常放下“无直接因果关係”，因涉事波音737-800的起落架系统正常情况下是使用液压系统收放，且它们一定有后备系统，机师亦可拉手柄以机械方式解锁，令起落架靠自身重量降下，“即使两个引擎全部停转，也可以放到起落架，今次3个起落架都放不到，情况不寻常，需再调查才能知道成因。”
3起落架未放下 极不寻常
他续指，目击影片中可见涉事飞机的扰流板未有打开，若当时飞机降落速度很快，或着陆点在跑道后段，“即使是一般正常飞机也未必停到。”
日本航空评论员、日航前机长小林宏之也说，即使是大型鸟类，很难想像鸟击会造成起落架无法放下，“有可能发生某种机械故障”。
被空难吓坏了 数百人取消旅团
济州航空空难事故，由于有许多乘客都是赴泰观光后返国，让不少韩国民众开始担心出游安全，目前已有数百人取消旅行团、退票。
韩联社报导，一名不愿透露姓名的旅行社老闆表示，截至周一上午，已有差不多500人要求取消出团，而且预约团体旅游的人数比平常少了50％左右。
另一名旅行社人员担忧，这样的数字应该会持续增加，因为有些客户可能要花几天时间才能决定是否取消行程。除了跟团旅客外，部分自由行的民众也正在考虑更换航空公司、退票。
考虑更换航空公司
韩国旅游业近来遭遇韩元贬值、消费者信心下降、短命戒严政治不稳等打击，如今又发生济州航空班机空难，使得状况更加雪上加霜，预计廉价旅游产品会受到严重影响。
黑箱受损 釐清肇因恐需半年
失事飞机的2个黑箱目前已经寻获。事故调查委员会表示，飞机的驾驶舱话音记录器完好无损，但飞行数据记录器有部份破损。
该官员说，确定如此严重事故的确切原因通常需要几个月的时间，而这次失事客机的飞行数据记录仪损坏，可能会进一步拖慢分析过程。
韩媒报导，若两个设备均无异常，解读工作最快可在一周之内完成，但倘若黑箱破损可能会对调查工作造成影响，需委托美国国家运输安全委员会进行调查，更可能需时半年以上。
济州航空客机又出状况 起落架故障折返
继周日上午发生造成179人死亡的空难后，济州航空公司周一上午又有一架同型号的波音客机因起落架问题，在起飞后不久折返机场。
韩联社报导，这架载有161名乘客的客机在当地时间早上6时半左右从首尔金浦国际机场起飞，前往济州岛。机长通过机上广播通知乘客，客机因起落架问题而出现机械故障，需要折返机场。客机在大约早上7时半，顺利降陆在金浦机场。
乘客获安排乘坐另一架飞机，济州航空就事件引起乘客不便致歉。
与失事客机机型相同
涉事客机为波音B737-800型飞机，与前一天失事的客机机型相同。济州航空共有41架飞机，其中有39架属于波音B737-800型。
波音737-800客机 近200航空公司採用
美媒指，全球有近200家航空公司採用与济州航空失事客机同型号客机。
根据航空数据供应商Cirium的，全球约2.8万架现役客机中，约15%、即4400架为波音737-800客机。
全球有近200家航空公司使用737-800客机，其中5家为韩国航空公司，除了济州航空，还包括德威航空、真航空、易斯达航空和大韩航空。
虽然737-800为737 Max的前身，而737 Max客机数年前曾发生2次空难，但专家认为737-800客机的安全没有问题。