非奔馳引擎第一杆 本田將別恐會後悔

（阿布扎比13日訊）紅牛荷蘭車手維斯塔潘，週六在阿聯酋進行的賽季最後第17站阿布扎比大獎賽排位賽中，以1分35秒246的時間贏得杆位，打破馬賽地（奔馳）引擎車隊本季此前對杆位的壟斷。

駕駛搭載本田引擎的紅牛戰車的維斯塔潘，在排位賽時是在最後時刻“絕殺”奪桿，力壓兩輛“火星車”馬賽地車手博塔斯與漢密爾頓搶到第一發車位。諾裡斯、阿爾本、賽恩斯則位列4-6位。

其實，在排位賽前的自由練習中，維斯塔潘已曾在一練中排名居首，然後博塔斯在二練中最快，到了三練，又是前者再衝到首位，大有在收官戰攪局的態勢。

本季17站，漢密爾頓與博塔斯橫掃了其中15站杆位，而在第14站土耳其大獎賽奪杆的斯特羅爾，他開的賽點戰車也是搭載馬賽地引擎的。

無論如何，在正賽，漢密爾頓與博塔斯雖也是贏得了其中的13站，但維斯塔潘（英國70週年大獎賽）、加斯利（意大利大獎賽）、佩雷斯（薩基爾大獎賽）就曾3次“攪局”，其中加斯利的艾法托利也是本田引擎。

當今F1最好的引擎，毫無疑問屬於馬賽地的。他們相比本田、法拉利、雷諾都多出了至少10匹馬力的優勢，這使得他們在排位賽中形成了強大的壟斷。

維斯塔潘放眼次冠

排位賽後，看一看紅牛工程師們在車房內的瘋狂慶祝，你就會明白，他們等待這個時刻，等待了多長的時間。