霹靂7AES電眼4遭破壞‧當局拒透露故障資料
（霹靂‧怡保13日訊）今年10月開始，霹靂州7台已安裝的自動執法系統（AES）電眼當中，有4台遭人蓄意破壞，分別位於太平、宋溪、怡保和仕林河。
A.T.E.S.有限公司維修中心（打巴）主任拉希卡林說，太平的電眼被潑紅漆、宋溪的電眼被潑黑漆、怡保和仕林河的電眼則倒塌。
“吉隆坡總部的監控中心發現電眼故障後，馬上通知維修中心搶修，因此4台電眼最多只失靈一小時。”
他週二上午出席霹靂州陸路交通局舉辦的自動執法系統匯報會後指出，4台被破壞的電眼當中，除了怡保的電眼是偵測闖紅燈外，另外3台都是偵測超速行駛。
警未扣可疑人士
“我們已報案，但警方迄今未扣留可疑人士助查。”
詢及電眼的確實故障日期和資料，他以不便透露公司機密為由拒絕說明。
霹靂州陸路交通局局長南利說，巡邏執法員沒有發現電眼被破壞，並相信A.T.E.S.有限公司可自行處理問題。
他指出，目前霹州沒有出現違規遮蓋車牌的案例。他補充，造假行為包括遮蓋車牌將被罰款不超過5000令吉。
民眾不改超速或每公里裝AES
霹靂州陸路交通局執法組主任阿玆說，如果駕車人士都因超速行駛進而引發車禍，該局將在國內每條道路的每隔一公里處裝置自動執法系統（AES）。
“安裝自動執法系統的地點都是車禍黑區，因此若頑固的駕車人士在經過有安裝自動執法系統的路段後才超速行駛，結果在另一個地點發生車禍，我們會考慮增設自動執法系統的電眼。”
他在主持匯報會的問答環節時強調，政府將自動執法系統外包給私人公司處理，可從中節省百萬令吉的安裝和維修費。
這也是一些先進國家的做法，除了減輕政府的經濟負擔，也能加強執法和交通安全。
“如果駕車人士都遵守交通規則，自動執法系統的承包公司將失去收入。”
只偵測超速闖紅燈
他披露，自動執法系統目前只偵測兩項違規行為，即超速行駛和闖紅燈，其他違規事項，如在雙白線超車、開車時使用手機及沒有扣上安全帶等都未納入自動執法系統的執法範圍。
“駕車人士如果認為不應該被罰款，可在自動執法系統傳票列出的日期出庭答辯。”
他指出，該局將收集各界對自動執法系統的意見，如罰款回扣和獎勵遵守交通規則的車主，以向陸路交通局總部反映。
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