雪隆4大道10收費站‧13日起電子收費

他補充，4條大道在1月13日至3月12日兩個月期間，當局將給予駕駛人士10%回扣。

再努丁說，4條大道收費站的通道，將轉換成一觸即通卡或精明卡通道，也會增設24小時“一觸即通”卡增值通道。

他指出，大道公司將採取多項準備工作，包括增長客戶服務時間至晚上10時、增加指示牌、安排工作人員或志願警衛隊協助駕駛人士及確保交通順暢等。

他強調，落實電子化收費並未令大道特許經營公司節省成本，此措施旨在提升大道的交通流量效率。

“若是以現金付費，每條通道在每個小時僅能應付360輛轎車；倘若是精明卡通道，每小時可供1000輛轎車川行，一觸即通卡在每小時內也可應付逾700輛轎車。”

出席活動者包括大馬大道局收費站總監依德魯斯、商業副總監拿督阿茲阿都拉、新班底大道首席營運員萬莎華妮、大馬大道特許經營公司協會副主席薩沙利、隆布大道總經理利查、蕉賴加影大道董事經理錢聯通及一觸即通卡總經理阿茲米爾。

21大道年杪全面電子收費

大道特許經營公司協會主席拿督再努丁說，巴生河流域的21條大道，預計在2016年杪，將全面落實電子化收費，而南北大道除外。

“大道收費站電子化收費將分階段進行，我們將監督已落實電子化收費站的車流量及交通情況。”

他透露，目前巴生河流域共有7項大道收費已全面電子化收費，接下來的3月將另有四條大道落實電子化收費；估計直到年杪，巴生河流域的21條大道收費站將達到100%電子化收費。

詢及落實電子化收費站的成本時，再努丁說明，每條從普通收費站轉換成電子收費站，需耗費15萬令吉，費用全由大道公司承擔。

不辭退收費站收銀員

再努丁強調，儘管大道公司落實電子化收費站，但該公司不會辭退原有的收費站收銀員。

“我們將安置收銀員負責其他事項，包括檢驗系統、客戶諮詢、售賣一觸即通卡等。較早前落實的電子化收費的三條大道，也不曾辭退收銀員。”

他透露，目前全國大道，包括南北大道，共有3500名收費站收銀員。

他呼籲駕駛人士為大道收費站電子化作好準備，了解一觸即通卡及精明卡的使用方式，確保卡內具有足夠的數額，也必須確保精明卡儀器充滿電源。

“部分駕駛人士迄今仍不瞭解一觸即通卡的用法，曾有駕駛人士多次索取一觸即通卡，細問之下，原來該名駕駛人士以為一觸即通卡只能用一次，用完即丟。”

欲了解一觸即通卡的詳情，可瀏覽www.touchngo.com.my。