隆新高鐵展延2年 馬付獅城4500萬

（布城5日訊）首相敦馬哈迪於今日在首相署接見到訪的新加坡副總理兼國家安全統籌部長張志賢；兩人過後見證馬新兩國政府代表簽署吉隆坡─新加坡高鐵（HSR）雙邊協議的附加文件。

馬和新兩國同意延後2年推行隆新高鐵雙邊項目，而馬來西亞必須於2019年1月杪之前，支付1500萬新元（約4500萬令吉）展延費給新加坡政府。

1月杪前須付展延費

隆新高鐵原定今年動工，並於2026年底投入運作，但馬來西亞政府以經濟條件不允許為由，要求新加坡政府展延。

根據協議，馬新兩國同意展延2年，隆新高鐵必須於2020年5月31日之前重新啟動，否則將被視為終止計劃。

一旦獲重新啟動，隆新高鐵將在2031年1月1日才竣工。

代表馬來西亞簽署隆新高鐵計劃附加文件的是經濟事務部長阿茲敏，新加坡政府由交通部長許文遠代表。

出席者包括副首相拿督斯里旺阿茲莎、交通部長陸兆福和外交部長賽富丁阿都拉。

根據2016年簽署的合作協議，銜接吉隆坡和新加坡的高鐵工程原定2018年啟動，預料這項往返隆新單程只需90分鐘的高鐵服務，最快於2026年竣工通車。

時任首相拿督斯里納吉與新加坡總理李顯龍見證馬新兩國代表簽署隆新高鐵諒解備忘錄；文件由時任掌管經濟策劃組的首相署部長阿都拉曼達蘭與新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠簽署。

隆新高鐵全長約350公里，設有兩條軌道供來回兩個方向的列車使用。全線共設8個站，馬來西亞終站在吉隆坡馬來西亞城（Bandar Malaysia），國內另有6站，即布城、芙蓉、愛極樂、麻坡、峇株巴轄及依斯干達公主城。

新加坡終站位於裕廊東，即裕廊鄉村俱樂部現址。

完成後的隆新高鐵將提供3種服務，即往返吉隆坡和新加坡的快捷（Express）直達服務、往來依斯干達公主城和新加坡的接駁（Shuttle）服務，車程預計10至15分鐘，以及往返吉隆坡和依斯干達公主城，並會在途中5個車站停靠的境內服務，車程或長達1小時45分鐘。

2020年5月杪前定奪執行或取消

阿茲敏過後在聯合記者會上說，政府將於2020年5月31日前，再決定是否繼續執行或取消高鐵計劃，兩國屆時將根據當時簽署的雙邊協議內容，決定賠償數額。

他透露，他在新加坡與許文遠會面時，向對方傳達內閣要展延隆新高鐵的意願，因為國家經濟情況不允許。

“感謝許文遠同意這件事，我們數周後於吉隆坡再次見面時，許文遠表達新加坡願意展延一年；我再次將事件帶回內閣討論，並向新加坡政府傳達內閣的意願，即要求展延4年。”

“新加坡認為，若展延超過4年，成本便會增加，因此兩國代表在舉行數次會議后，決定展延至2020年。”

他說，如果高鐵計劃沒有於2020年5月後啟動，就代表計劃取消，馬來西亞屆時就得賠償新加坡。新加坡會根據當時的合約協議內容，計算所需賠償額。

阿茲敏表示，馬新兩國代表在談判過程，乃至今日的簽署儀式上都保持良好氣氛，致力於達致有利兩國的協議。

“如果馬新兩國沒有穩固的外交關係，就不可能達致這份協議。”

他說，馬新代表並沒有於今日談及取消後所需支付的賠償額。

另一方面，新加坡和馬來西亞分別設立的高鐵公司，也會隨著計劃的展延而取消正在進行中的高鐵資產管理者（AssetsCo）聯合招標活動。

許文遠在記者會上示意讓阿茲敏宣佈賠償額，以示透明；阿茲敏隨即表示，隆新高鐵計劃在馬新兩國代表舉行多次會談後同意展延2年，但馬來西亞也必須於明年1月前，根據合約向新加坡支付4500萬令吉的展延費。

料2031年1月1日竣工

阿茲敏和許文遠發表聯合聲明指出，隨著馬新兩國政府同意展延隆新高鐵計劃2年，這項高鐵計劃的竣工通車日期料會從2026年12月31日延至2031年1月1日。

“在計劃暫停期間，新加坡高鐵公司（SG HSR，簡稱新高鐵）與馬來西亞高鐵機構（MyHSR）將會暫停進行中的遴選資產管理公司（AssetsCo）。”

他們強調，隆新高鐵是一項共同利益計劃，因為它將通過改善連接使兩國更緊密地聯繫在一起，深化人民關係以及促進經濟合作。

許文遠：獅城人需要HSR

新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠說，很多新加坡人都要隆新高鐵這個計劃，但新加坡也明白馬來西亞政府暫時擱置計劃的理由，並在認真考慮馬來西亞的建議後，決定接受擱置這項計劃。

他說，當他於今日從新加坡乘搭飛機到吉隆坡時，雖然距離不遠，可是，若有隆新高鐵，就會更快抵達吉隆坡。

“雖然新加坡與吉隆坡距離400公里，但我們可以更快到達。”

與此同時，許文遠說，新加坡希望隆新亮口鐵計劃能於2020年5月31日之後恢復，否則這可被視為終止項目，馬來西亞屆時需要補償新加坡所浪費的成本。

他也說，馬來西亞要求展延隆新高鐵計劃，需要對新加坡作補償，包括繳付費用給承包商，因為原本的計劃需要在新加坡地底下施工，涉及移動氣管、水管及電纜等工程以讓路給隆新高鐵。

“儘管隆新高鐵雙邊協議中沒有暫停計劃條文，但新加坡瞭解馬來西亞要求展延計劃的苦衷，因此在兩國友好精神下達致協議。”

他說，這項計劃的暫停影響一些相關業者，包括承包商、潛在的投標者等。