（昔加末22日訊）從火車站步行至昔加末市區老街、為《跨時代火車》壁畫主持開幕，交通部長陸兆福指雙軌電動火車服務料於10月初延長至昔加末，盼帶動當地旅遊與經濟發展。
他也提及巡視火車站與巴士站至老街的情況，指相關設施仍不完善，彼此間的相互作用不盡完美。
“希望火車站與巴士站相連，必須要有雨蓋行人道，我將要求大馬鐵道資產機構與昔加末市議會配合，至少需有雨蓋行人道。”
他說，如此一來就能讓旅人乘坐雙軌電動火車到達昔加末後步行到巴士站和老街。
“這是最後一里路，必須讓旅人不必擔心天氣，不管天氣是好或壞都能夠步行到老街區。”
陸兆福昨晚出席行動黨利民達州議員黃炣卿服務中心舉辦的“火車火車嘟嘟嘟”嘉年華時指出，從金馬士至新山是雙軌電動火車的最後環節。此鐵路計劃全長196公里，耗資100億令吉。
“目前，工程已完成95%，新山部分基設尚未完成，但北部如昔加末、拉美士、彼咯和居鑾等地已幾近完成。”
他說，許多人都發出“為何還不延長雙軌電動火車服務”的疑問，那是因為如今的火車使用電動雙軌，儘管軌道和火車站已經完成，但仍有部分設施尚未竣工。
他指出，初期時原訂從吉隆坡往新山的雙軌電動火車全線於明年投入服務，但在會談後，他建議不要等待全線完成才啟用，應該在火車站建竣後即投入服務。
“因此，雙軌電動火車近期內會展延服務至昔加末，因為昔加末是金馬士的下一站。”
陸兆福表示，目前正進行準備工作，預料會在9月份完成準備工作。若沒有任何技術問題，雙軌電動火車會在10月初開入昔加末，為昔加末人提供更多便利，也希望昔加末能夠再一次旺起來。
他希望雙軌電動火車服務能夠利惠涉及之處，經過的數個小城鎮，推動地方上經濟。
“舉例而言，昔加末一些不為人知的景點，可加以推廣，讓更多旅人能夠乘坐雙軌電動火車到來。”
黃炣卿表示，她要向所有大馬人介紹昔加末，這是個適合旅行且富有歷史價值的地方。
她說，老街已有約百年曆史，也跟火車甚有淵源，擁有火車鐵橋，以及州內最長的橋，顯示火車服務能夠推動地方上的經濟。
“雙軌電動火車服務進入昔加末後，能推動地方經濟。”
與此同時，公正黨士基央國會議員扎麗哈表示，昔加末榴槤聞名，當雙軌電動火車投入服務後，聯繫變得更好後，生態旅遊能夠獲得更好的發展。另外，昔加末也擁有許多漂亮景色。
“我們也能夠成為教育樞紐，區內擁有拉曼理工大學學院柔佛分院、瑪拉工藝大學，相信不久之後也會有一所瑪拉學院。”
昨晚的出席嘉賓包括行動黨依斯乾達公主城國會議員劉鎮東、拉美士國會議員彭學良、居鑾國會議員黃書琪、士都蘭州議員曾笳恩、柔佛再也州議員廖彩彤、明吉摩州議員周忠信、帆加蘭州議員顏碧貞、公正黨昔加末國會議員華嵐的代表達尼斯、昔加末市議會主席莫哈末希爾米、昔加末新村發展官方文輝、大馬鐵道資產機構首席執行員拿督阿扎哈和亞羅拉村長林銀瓊。
昔加末舊市區老街新添《跨時代火車》壁畫，加上“火車火車嘟嘟嘟”嘉年華，民眾指感覺到一些新意，希望老街能夠更不一樣。
目前人在馬六甲念書的林永燁表示，他與3名同在馬六甲念書的友人特別從馬六甲返回昔加末參與活動。
“火車壁畫很有代表性。舊市區過去比較冷清，如今先有了藝術與文化巷子，再添一幅火車壁畫，開始有了不一樣的感覺。”
舊市區居民林啟發指出，火車壁畫很不錯，讓昔加末舊市區有了新意。
“舊市區挺冷清的，其實老街很美很有歷史價值，只是被忽略了，它是可以被激活的。”
至於雙軌電動火車10月份開入昔加末是否會對老街有助益，他認為還需再觀察。