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陸兆福:331前簽約 賦權MAHB管理機場至2069年

(布城9日訊)交通部長陸兆福表示,政府與大馬機場控股公司(MAHB)將在2個月內,即3月31日前最終定案及簽署2023年營運合約,該合約將賦予大馬機場控股直至2069年對於國內39座機場及小型機場的運作、保養、維護及發展營運權。

他說,其中合約將賦予大馬機場控股公司更加彈性化的籌集資金模式,包括政府發展開銷或任何合適的投資復甦模式。

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他表示,通過設立機場發展基金(ADF),其中徵收的乘客服務費(PSC)的50%成分會納入到機場發展基金,機場發展基金賬戶會每3年檢討。

機場控股負責重建梳邦機場

另外,陸兆福也確認,梳邦機場的重建計劃,將會負責由大馬機場控股公司負責全部的總藍圖,同時整個梳邦機場重建計劃也是由大馬機場控股公司制定。

“因此,任何一方,包括外資想要合作,他們則需要與大馬機場控股公司洽談。”

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他指出,對於最近聽過一些私人投資者有意開發沙巴、砂拉越、吉蘭丹及吉打的機場進行開發的建議,通過2023年營運協議,任何機構想要在機場範圍內建設任何設備,都需要獲得大馬機場控股公司的批準。

另外,詢及亞航與大馬機場控股公司之間的糾紛,陸兆福表示,據他了解,雙方目前的官司都已經結束。

詢及我國機票價格能否降低,他說,通過提高大馬機場控股的競爭力,那麼將有助於讓航空公司降低運作成本,從而提供更低廉的機票價格。

他說,雖然機場領域屬於國家策略領域,不允許由外資掌管,但是外資仍然可以通過股市持有大馬機場控股公司的特定比例股份。

他表示,大馬機場控股公司目前作為上市公司,外資是可以購買其股票的,目前約20%的股票是由外資持有。

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