（哥打峇魯13日訊）交通部長陸兆福表示，聯邦政府將從各方面的考量，研究丹州政府要求將東海岸鐵路計劃（ECRL）延長到蘭斗班讓的建議。
他說，他今天到蘭斗班讓參觀了棄用幾十年的火車站，並親自走在軌道上，來到馬泰邊界。
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“這條鐵軌直通到泰南哥樂，沿著北上還可以到合艾、曼谷和整個泰國的鐵路系統，甚至通到寮國和中國。”
不過，他說，吉蘭丹州內巴西馬銜接蘭斗班讓的一段鐵路，因安全問題而棄用了很多年。基於此，交通部得先從技術層面著手研究，如何重新使用這段鐵路。
陸兆福今午到丹州政府秘書署拜訪丹州大臣後，在記者會上這麼表示。與會的尚有丹州行政議員拿督依扎尼胡欣和交通過秘書長拿督加納。
對他而言，當大家談到要加長東海岸鐵路計劃到蘭斗班讓區的時候，最先得考慮的是經濟效應。如果鐵路只加長到蘭斗班讓卻沒有銜接到泰國去，是不值得做的。相反的，如果與泰國相連，泰國的物流就能進入大馬。
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“一切得從長計議，包括與泰國政府商討，如何啟動合作計劃。如果雙方的討論有正面的結果，就可以提呈到內閣去。”
“但是，要從東海岸鐵路計劃位於哥市敦榮新市鎮的站點延長鐵路到蘭斗班讓，還得耗資最少20億令吉。此外，馬來亞鐵道公司和東海岸鐵路計劃所使用的鐵軌，寬度並不一樣，來到蘭斗班讓時，還得有個轉換點。”
儘管如此，他表示，聯邦政府以開明的態度關注丹州政府上述建議，並認真去探討其可行性。