（八打靈再也14日訊）交通部長陸兆福指出，政府計劃在明年興建或提升至少百個銜接鐵道站的巴士站和人行道，以進一步整合國內交通系統，鼓勵更多人使用公共交通。
他今日為“交通運輸業中的女性安全”研討會開幕致詞時指出，許多女性向交通部反饋，通往巴士站和鐵道站的人行道光線昏暗且凹凸不平，車站的設計也不夠方便。
“這些課題都受到政府的高度重視，而內閣交通堵塞委員會也曾會議中討論此事。”
陸兆福透露，內閣交通堵塞委員會已指示地方政府發展部與雪隆所有7個地方議會協調，確認需要立即提升的巴士站和人行道。
陸兆福：公交乘客
年輕女性居多
他說，根據國家基建公司和一觸即通（Touch-n-Go）的數據分析，高達62%的公共交通常規乘客為女性，其中，在21至30歲的乘客當中，將近2/3乘客為女性。
受詢及落實女性專用車廂是否意味著這凸顯了我國社會未能尊重或保護女性一事，他說：“不，我不將之視為是社會的失敗，而是先發制人或謹慎的措施，以鼓勵女性。”
他指出，盡管性騷擾事件不算多，但當局確實曾接到相關的投報，“這引起了一些擔憂，所以我們主動推出了女性專用車廂，給予女性更多安慰和鼓勵。”
他說，盡管遭到許多男性的嚴厲抨擊，甚至在社交媒體上遭到各種謾罵，但他將堅持落實正確的決定，因此，女性專用車廂的政策絕不“U”轉，且將擴大至輕快鐵（LRT）等其他交通系統。
他指出，輕快鐵女性專用車廂正在籌劃中，而當局將根據作為試點計劃的捷運加影線（MRT Kajang）的女性專用車廂，探討改善這項服務的方法。
反跳槽法存漏洞
陸兆福：慕尤丁咎由自取
另一方面，針對土著團結黨指反跳槽法存在漏洞並呼籲重新檢討一事，也是行動黨秘書長的陸兆福對此表示認同，但他說，這一切其實是土團黨總裁丹斯里慕尤丁咎由自取。
“慕尤丁應該怪他自己，我還記得我們當時談判時，代表他出席的拿督斯里韓沙再努丁向我們傳達了慕尤丁不同意有關當國會議員被開除黨籍時就被視為跳槽或必須將其議席懸空的條文。”
陸兆福說，慕尤丁當時以自己的個案作為例子，聲稱自己就是因為反抗一馬公司的課題而遭到巫統開除，若得因此而懸空議席對他不公平，這也是為何有關條文最終沒有被納入修正案中。
“行動黨當時就發現了存在弱點，但我們當時沒有反對有關的修正，因為我們知道，如果我們反對，那麼我們就不會有反跳槽法，但是，針對有關弱點，我們採取了內部步驟，確保行動黨能夠避免發生類似的情況。”
行動黨在去年9月舉行特別代表大會，通過了修改黨章的提案，即任何未遵照黨意的人民代議士將被終止黨籍，根據反跳槽法，一旦有關議員不再是黨員，其議席將被懸空。